6 Monate später wird die Farbe um den mit Körper gefüllten Bereich geschält

Ich schleifte und füllte eine Delle in den Plastik- / Schaumstoffstoßfänger meines Autos, trug Grundierung und werkseitig abgestimmten Autolack auf. Dies funktionierte und sah für etwa 6 Monate gut aus. Heute habe ich bemerkt, dass die Farbe dort, wo der Füllstoff anfängt zu reißen und sich abzuziehen.

Würde jemand wissen, was dies verursachen könnte oder was ich falsch gemacht habe?

Körperarbeit ist etwas, das nicht überstürzt werden kann. Während andere Chemikalien vorschlagen, die für diese Anwendung geeignet sein könnten, ist dies nicht unbedingt eine Lösung für Ihr Problem. Die meisten wichtigen Teil der Karosserie / Malen ist die Vorbereitung und Sauberkeit. Ich kann das nicht genug betonen.

Beim Auftragen von Bondo, Glasfaser, Spachtel, Grundierung, Farbe, Klarlack usw. ist die Temperatur entscheidend. So ist die Mischung der Produkte.

Eine Lackierkabine muss mindestens 55 Grad betragen, damit ein Autolack mit einem Katalysator trocknen kann. Alle Autolackhersteller schätzen die Zeit, die zum Flashen, Aushärten, Überlackieren usw. benötigt wird, auf 70 Grad und 50% relative Luftfeuchtigkeit (relative Luftfeuchtigkeit). In der Automobilindustrie gibt es eine Standardgrundregel, dass die Beschichtung alle 15 Grad über 70 Grad etwa doppelt so schnell aushärtet. Diese Regel funktioniert auch umgekehrt. Bei 15 Grad unter 70 Grad dauert die Aushärtung der Beschichtung etwa doppelt so lange. Quelle.

Während Biegemittel bei dieser Anwendung sicherlich hilfreich sein könnten, sieht es so aus, als ob die Farbe nicht richtig haftet oder Feuchtigkeit eingeschlossen wird.

Vorausgesetzt, Sie haben die richtigen Produkte, gibt es noch viel zu tun.

Beginnen Sie mit dem Entfernen dieser Flocken. Ich würde vorschlagen, in diesem Fall mit grobem Sand (40-80) zu schleifen, da Sie das Ausmaß des Schadens noch nicht kennen.

Wenn Sie Zugang zu Druckluftwerkzeugen haben, verwenden Sie einen Schleifblock.

Wenn Sie möchten, können Sie es auch mit etwas Feinerem schleifen. Bevor Sie Ihren Füllstoff hinzufügen, müssen Sie die Oberfläche reinigen.

Sie können dies mit einem Produkt namens Final Wipe oder einem gleichwertigen Produkt tun .

Entfernt Wachs, Fett, Öl, Silikon, Teer, Straßenfolie und andere Verunreinigungen auf Lösungsmittelbasis. Vor dem Lackieren auf blankem Metall, vorhandenen Oberflächen und Grundierungsoberflächen als abschließendes Wischen verwenden.

Schließlich können Sie mit einem Tack Cloth leicht über die Oberfläche gehen. Es fängt alle Partikel auf, die Sie möglicherweise übersehen haben.

Spülen und wiederholen Sie während der verbleibenden Phasen. Wenn Sie all dies berücksichtigen, bereiten Sie sich auf einen erfolgreichen Job vor. Das Sprühen eines Fahrzeugs, eines Teils usw. dauert nicht lange, aber die Zeit, um dorthin zu gelangen, lohnt sich auf jeden Fall.

Ja, Sie können ein Flex-Mittel hinzufügen, wenn Sie glauben, dass dies der Fall ist, oder Sie können sicherstellen, dass es grob geschliffen ist, und dann 3 oder 4 Farbschichten verwenden. Sie können es auch weiter abschleifen und mit Glasfaser oder Epoxidharz abdecken, dann schleifen und streichen.

Sie müssen einen flexiblen Körperfüller verwenden, der speziell für Polyurethan-Stoßstangen vorgesehen ist. Es sieht so aus, als hätte sich der von Ihnen verwendete Füllstoff aufgrund von Biegung vom Substrat gelöst (was ausschließlich auf die Temperatur und nicht auf den Aufprall zurückzuführen sein könnte). Der von Ihnen verwendete Füllstoff diente zur Reparatur kleiner Dellen an nicht flexiblen Metallplatten.

Ich weiß auch nicht, wie groß ein Bereich ist, den Sie ausgefüllt haben, aber der gemalte Bereich ist größer als der Bereich, den eine "kleine Delle" abdecken würde. Schäden dieser Größe und dieses Materials erfordern spezielle Füllstoffe.