Ich habe das Gefühl, einfach so weit wie möglich nach oben zu ziehen, aber ich habe gehört, dass dies schlecht für die Bremsen und das Auto ist. Deshalb ist es besser, wenn Sie den Knopf gedrückt halten, bis Sie einen leichten Widerstand spüren, und dann loslassen Lass den Knopf los und lass ihn so hochgezogen, wie er ist.
Enthält die Straßenverkehrsordnung für Befragte in Großbritannien auch Angaben zu Handbremsen? Wie wäre es dort in den USA?
Irgendwelche Regeln für deine Handbremsen?
Antworten:
Die MOT-Anforderungen legen fest, dass der Hebel bei vollständiger Betätigung nicht am Ende seines Hubs sein darf, dh es sollten noch ein paar "Klicks" vorhanden sein, bevor er die Anschläge berührt. Sie sollten es vollständig auftragen, da es sonst nicht richtig funktioniert und das Auto nicht hält!
Achten Sie beim Anbringen darauf, dass Sie den Knopf eindrücken, anstatt ihn über der Ratsche einrasten zu lassen, da letztere den Verschleiß der Ratsche erhöht, was schließlich zu einem Ausfall führen kann.
Ich kann sagen, wenn ich nur die Handbremse anziehe, bis der Widerstand leicht bis mäßig ist, reicht es nicht aus, wenn ich auf einem Hügel geparkt bin. Ich ließ mein Auto aus dem Gang kommen und begann langsam mit angezogener Handbremse einen Hügel hinunter zu kriechen ...
Natürlich ist das Gegenteil davon, beide Hände daran zu ziehen, um es zu gorillen, auch eine schlechte Idee. Ich habe einmal auf einem steilen Hügel geparkt und wollte sicherstellen, dass es besonders eng wird. Ich schnappte das Kabel ...
Etwas dazwischen wäre gut. :-)
Wenn die Handbremse zu weit nach oben gezogen wird, entsteht eine zusätzliche Belastung, und der Mechanismus wird schneller beansprucht, insbesondere Kabel und deren Befestigungen. Aber auf steileren Hügeln ist das notwendig. Auf ebenen Flächen sollten wenige Klicks ausreichen.
Vergessen Sie auch nicht, die Vorderräder in Richtung Straßendecke zu drehen, wenn Sie bergab blicken, oder von der Bordsteinkante weg, wenn Sie bergauf blicken, damit Ihr Auto selbst dann sicher an die Straßengrenze stößt, wenn die Handbremse einrastet, und nicht in Richtung des nächsten geparkten Autos oder geht sogar von alleine über die Zeilen. Sie können das Auto auch im ersten oder Rückwärtsgang lassen (wenn der Hügel nicht sehr steil ist).
Als ich vor einiger Zeit einige DIY-Wartungsarbeiten an meinem Auto durchführte, nahm ich ein Chilton-Buch aus meiner Bibliothek und in dem Abschnitt über Parkbremsen stand tatsächlich eine Tabelle, in der die Anzahl der Klicks angegeben war, die mein Toyota beim Herunterdrücken des Blütenblatts machen sollte.
Zum Beispiel sagen sie, dass fünf bis neun Klicks sicher sind (von nicht eingestellt auf maximal), aber mehr oder weniger bedeutet, dass Sie es anpassen müssen.
Das Buch gab auch einen guten Überblick darüber, wie man die Spannung der Bremse regelt (was in meinem Auto so einfach war wie das Festziehen einer Schraube), aber ich bin mir sicher, dass es nicht zu teuer wäre, zu einem Mechaniker zu gehen, wenn Sie das möchten lieber einen Profi-Griff haben (was wahrscheinlich eine gute Idee ist, wenn es um Pausen geht)
Insgesamt geht es mir aber darum, dass die Notbremsen angezogen werden können, ohne sie zu zerstören, aber der Schlüssel ist, sicherzustellen, dass die Anzahl der Klicks mit der von Ihrem Autohersteller angegebenen idealen Reichweite übereinstimmt.
Nein, zu starkes Ziehen beschädigt Ihr Auto nicht. Letztendlich ist der Mechanismus viel stärker als Sie. Dies kann jedoch das Lösen des Teils erschweren, da Sie etwas nach oben ziehen müssen, um den Verriegelungsmechanismus zu lösen. Wenn Ihre Handbremse richtig funktioniert, sollten Sie nicht so viel ziehen müssen, dass Sie Schwierigkeiten haben, wenn Sie sie lösen.
Auch das Drücken des Knopfes ist nicht erforderlich, er ist zum Klicken ausgelegt und der Mechanismus wird nicht abgenutzt. Ich habe noch nie eine Handbremse gehört oder gesehen, weil ich beim Ziehen nicht auf den Knopf gedrückt habe.
Aber Sie können ein Gefühl dafür bekommen, wie Ihre Handbremse funktioniert, wenn Sie zu einem steilen Hügel fahren und zum Stillstand kommen. Ziehen Sie dann die Handbremse an und lösen Sie die Bremsen. Lösen Sie dann langsam die Handbremse, um festzustellen, in welcher Position Sie anfangen, sich zu bewegen. In beiden Fällen sollten Sie, wenn Sie steil bergauf oder bergab parken, den ersten Gang einlegen und die Räder leicht in eine Richtung drehen, dass Ihr Auto nicht von der Straße herunterfährt, wenn alles ausfällt. Wenn der Hügel sehr steil ist, können Sie sicherheitshalber noch einmal klicken.
Ich ziehe es normalerweise nur mit mäßiger Kraft und lasse es dort, wo es aufhört. Mit der Zeit entwickeln Sie ein Muskelgedächtnis, um es gut zu machen, damit Sie nicht zu fest ziehen, dass es schwierig wird, es zu lösen.