Der Wasserüberlauf meines Autos beginnt zu kochen, nachdem ich eine kurze Strecke gefahren bin.

Mein Auto war überhitzt und ich konnte nur Leitungswasser in den Überlauf einfüllen. Als ich mein Auto abstellte, begann das Überlaufwasser im Inneren zu kochen. Ist das, weil ich 50/50 Kühlmittel hinzufügen musste. Glaubst du, das würde verhindern, dass es kocht, wenn es heiß wird?

Das Hinzufügen von mehr Wasser als Kühlmittel senkt den Siedepunkt, ja. Leitungswasser ist auch schlecht, da es viele Mineralien enthält und Korrosion verursachen kann, wenn zu viel verwendet wird.

Das System steht jedoch unter Druck und sollte nicht kochen, es sei denn, der Motor hat unter normalen Bedingungen ungefähr 260 ° F erreicht. Wenn Ihr Motor so heiß wird, ist möglicherweise ein zusätzlicher Schaden entstanden.

Wenn das Kühlmittel nicht wirklich kocht und das, was Sie sehen, einfach im Überlaufbehälter sprudelt, liegt mit ziemlicher Sicherheit eine defekte Zylinderkopfdichtung vor. Das Sprudeln ist darauf zurückzuführen, dass der Druck aus der Brennkammer durch das Leck in der Kopfdichtung in das Kühlsystem abgelassen wird. Sie sollten es so schnell wie möglich reparieren lassen, da dies zu weiteren Schäden führen kann. Sie verlieren weiterhin Kühlmittel und der Motor läuft nicht so effizient wie normal.

Das Kühlmittel in einem Händler oder Zubehörgeschäft besteht zu 50% aus destilliertem Wasser und zu 50% aus Frostschutzmittel, wie Sie vielleicht wissen. Durch die Verwendung von destilliertem (entionisiertem) Wasser werden alle Verunreinigungen entfernt, die im Laufe der Zeit zu Korrosion im Kühlsystem Ihres Motors führen könnten, wodurch das Kühlmittel eine längere Lebensdauer hat. Es hat keinen Einfluss auf die Siedetemperatur des Kühlmittels, die bei 100 Grad Celsius bleibt. Erhöhen Sie den Systemdruck mit Hilfe Ihres Kühlerdeckels, um den Siedepunkt um +1 PSI = +1,5 Grad Celsius zu erhöhen. In einigen heißen Regionen der Welt werden Motoren mit destilliertem Wasser ohne Frostschutzmittel betrieben. Die von Ihnen beschriebene Überhitzung kann durch ein Wasserleck im System, einen defekten Thermostat, eine defekte Wasserpumpe, einen verstopften Kühler, einen kollabierten Schlauch, Luft im System oder eine defekte Kopfdichtung verursacht werden. Möglicherweise müssen Sie eine Reparaturwerkstatt beauftragen, sich umzusehen. Verwenden Sie Kühlmittel oder 50-50 Frostschutzmittel, um Ihren Motor bei kaltem Wetter vor dem Einfrieren zu schützen. Eine 50/50-Mischung verhindert ein Einfrieren auf etwa -30 Grad Celsius. Bei Verwendung von weniger oder mehr als 50/50 erhöht sich die Gefriertemperatur. Das heißt, 60AF / 40W frieren bei -25C ein, ebenso wie 40AF / 60W. (Auf dem Gipfel des Mount Everest kann man keine Tasse Tee zubereiten, da der niedrigere atmosphärische Druck bei 85 ° C Wasser kocht :-) ich bin Engländer )