Wie pflege ich ein gebrauchtes Fahrzeug?

Mein täglicher Pendelverkehr änderte sich von 9 Meilen auf 9 Fuß, als ich anfing, aus der Ferne zu arbeiten. Das heißt, ich fahre sehr selten viel Auto. Nach einem besonders hektischen Monat fuhr ich 4 Wochen lang nicht und die Batterie des Autos war beim nächsten Mal leer.

Was soll ich also tun, um das Auto in einem guten Zustand zu halten?

• Was kann die Batterie geladen halten? Werden Erhaltungsladegeräte empfohlen?
• Wie wäre es mit Öl? Sollte ich sicherstellen, dass ich jede Woche mit dem Auto eine angemessene Fahrt mache? Zwei Wochen?
• Welche anderen Aspekte des Autos sollte ich beachten?

Edit: Danke an alle, die bisher geantwortet haben. Ich habe alle positiv bewertet und akzeptiere Patricks Antwort als die informativste.

Edit 2: Auch für dieses Thema von Interesse:

• Wiederbelebung eines Fahrzeugs, das lange Zeit im Leerlauf war
• Wie lange dauert es, bis das Benzin schlecht wird?

Faustregeln:

1. Fahren Sie das Auto einmal pro Woche so lange, bis der Motor die normale Betriebstemperatur erreicht hat.
2. Wechseln Sie das Öl alle 3.000 Meilen oder, da Sie nicht viel fahren, alle 3 Monate.
3. Wenn Ihr Auto sehr lange stillsteht, müssen Sie sich Sorgen um die Trockenfäule oder den Gummi auf den Reifen machen. Wenn Sie jedoch Nummer 1 folgen, müssen Sie sich darüber keine Sorgen machen.
4. Ungefähr einmal im Monat fahren Sie das Auto über einen längeren Zeitraum (> 30 Minuten), es kann zu Wasseransammlungen an Sensoren und Auspuff sowie zu Rost an Bremsscheiben kommen. Sie möchten das gesamte Auto einschließlich Motor und Auspuffanlage aufheizen, um Kondenswasser zu verdampfen und Rostablagerungen zu vermeiden, und die Bremsscheiben reinigen, um das Anhalten zu gewährleisten.
5. Wenn das Gas im Tank länger als einen Monat vorhanden ist, müssen Sie einen Gasstabilisator (à la STA-BIL) in den Tank geben, damit sich das Gas nicht zersetzt.

Ein Erhaltungsladegerät ist eine gute Idee. Es pflegt den Akku, damit er nicht zu lange Lade- / Entladezyklen durchläuft, wodurch der Akku beschädigt wird.

Wechseln Sie das Öl auch nach sechs Monaten, unabhängig davon, ob der Kilometerstand über Ihrem Limit liegt oder nicht.

Ein Erhaltungsladegerät wird dringend empfohlen. Blei-Säure-Batterien halten einem Entladen auf ein niedriges Niveau und einem Frühstart nicht sehr gut stand.

Es ist eine gute Idee, es alle paar Wochen zu fahren, wenn Sie können. Das größte Problem ist, dass alle Gummidichtungen davon abhängen, dass sie mit Öl benetzt bleiben, um über einen längeren Zeitraum Bestand zu haben. Wenn sie austrocknen, laufen sie aus. Allerdings haben moderne Materialien einen langen Weg zurückgelegt, und das ist wahrscheinlich nicht mehr so ​​wichtig wie früher.

Behalten Sie Ihre Reifen im Auge. Aus dem gleichen Grund wie oben wird sich der Gummi schnell abnutzen.

Eine andere Option mit der Batterie ist das Trennen des Massekabels. Dies sollte einen Ladungsverlust verhindern und ist möglicherweise einfacher und einfacher als die Erhaltungsladungsmethode.

Ich kann nur eine definitive Antwort auf die Batterie geben, die meisten Batterien verlieren bei Nichtgebrauch etwas an Ladung, aber um zu minimieren, dass Sie möglicherweise einen Leistungsschalter (Schalter) installiert haben, mit dem Sie die Batterie vom Bordnetz des Autos trennen können, wenn das Auto in Betrieb ist wird nicht verwendet. Wenn das Auto längere Zeit nicht benutzt wird, läuft das elektrische System noch, die Uhren usw. sind auf dem neuesten Stand, daher sollte das Abklemmen der Batterie die Ladung ein wenig verbessern.

Wenn sich Ihr Akku innerhalb von 4 Wochen vollständig selbst entlädt, sollten Sie einen Austausch in Betracht ziehen. Eine gute Batterie bleibt auch bei angeschlossenem Massekabel mindestens ein paar Monate in Form.

Wenn Ihre Batterie gut ist, sollten Sie Ihr Auto überprüfen lassen. Es ist nicht normal, in 4 Wochen so viel Strom zu verbrauchen, dass die Batterie entleert wird. Dies kann auf ein ernstes elektrisches Problem hinweisen (beschädigte Isolierung), das die Verkabelung mit der Zeit zerstört.