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Natürlich liegt es letztendlich an Ihnen, aber ich würde zögern, die Arbeit mit OpenStreetMap als Zeitverschwendung zu bezeichnen.
Zwar ist die Anzahl der OSM-Benutzer derzeit klein, doch es gibt Faktoren, die sowohl Google als auch OSM betreffen. Das Hauptproblem besteht darin, dass einige Unternehmen und Organisationen zu OSM wechseln, nachdem Google damit begonnen hat, Gebühren für den Nutzungsgrad ihrer API zu erheben . Die Liste enthält mobile Apps von Apple, Foursquare und Wikipedia. Es sieht so aus, als würde möglicherweise auch mehr wechseln, was die Benutzerbasis erheblich vergrößern könnte.
Dies ist ein Aspekt.
Das andere, und das, was mir wichtiger erscheint, ist die Idee des offenen Zugangs zu Daten. Als Geograf und GIS-Experte ist der Zugriff auf qualitativ hochwertige Datensätze für mich von entscheidender Bedeutung, um meine Arbeit zu erledigen. Noch wichtiger ist, dass der Zugriff nicht beeinträchtigt werden kann. Das OSM-Dataset ist als Open Data Commons Open Database License lizenziert , sodass jeder es verwenden kann. Google-Daten befinden sich in Privatbesitz. Dies wird wahrscheinlich nicht der Fall sein, aber sie können sie morgen schließen und allen den Zugriff in Rechnung stellen, unabhängig davon, ob Sie zur Verbesserung des Datensatzes beigetragen haben oder nicht.
Ich weiß, dass der Zugang zu Daten hier in den Vereinigten Staaten ein großes Problem ist. Es wird viel Zeit und Geld für das Sammeln und Erstellen der Datensätze aufgewendet, und eine große Frage ist, wer diese Kosten übernehmen sollte. Es gibt so oder so Argumente. Ich bin mir sicher, dass dies auch in anderen Teilen der Welt ein Problem ist, insbesondere an Orten, an denen nicht so viele Datenquellen wie Straßen zur Verfügung stehen.
Dies ist ein ziemlich heißes Thema, das Sie hier ausgewählt haben, mit starken, gültigen Gefühlen auf beiden Seiten. Google hat das Recht, ihre Daten in Rechnung zu stellen und Gewinne zu erzielen. Die Menschen haben das gleiche Recht, ihren eigenen Datensatz zu erstellen und ihn allen zur Verfügung zu stellen. Es gibt nichts zu sagen, dass Sie nicht beide unterstützen können. Verkaufen Sie einfach keinen Short über den anderen, ohne selbst zu recherchieren und Ihre eigenen Schlussfolgerungen zu ziehen.
Es ist erwähnenswert, dass Sie bei Google Maps Ihr geografisches Wissen nicht "spenden" - Sie geben Ihr geografisches Wissen an eine gewinnorientierte Unternehmenseinheit weiter, die gegenüber ihren Aktionären verpflichtet ist, ihre Position als Mehrheitsdateninhaber zu nutzen auf dem weltweiten Markt für Kartendaten, um den Wert ihres Unternehmens zu steigern.
Dies bedeutet, dass die Daten, die Sie an Google übermitteln, nicht unbedingt wieder herausgegeben werden können und mit denen Sie das tun können, was Sie wollen. Wenn Sie sich beispielsweise vorstellen, ein Unternehmen zu gründen, das GPS-Karten für Fahrräder oder ähnliche Geräte herstellt, kann es schwierig oder einfach sein, die Daten, die Sie Google geben, für die Verwendung in dem Produkt, das Sie verkaufen möchten, zurückzusenden eine Verletzung der Nutzungsbedingungen, die Sie nicht verfolgen dürfen.
OpenStreetMap ist ein offen lizenzierter Datensatz. Es wird von mehr als 500.000 Redakteuren erstellt und unterstützt, und die Daten können frei (dh "frei wie in Freiheit") gemäß den Bestimmungen der ODBL verwendet werden, sodass Sie die GPS Maps For Bikes-App ohne diese verwenden können Sie müssen an niemanden eine Lizenzgebühr zahlen.
Daten, die Sie zu Google Maps hinzufügen, werden kollektiv an Google lizenziert. (Ihre individuellen Beiträge haben vermutlich einen relativ begrenzten Wert außerhalb der Datenerfassung, wie dies bei fast allen Kartenherstellungsbemühungen der Fall ist.) Wenn Sie etwas tun, das Google nicht möchte, können sie Nein sagen und Sie schließen. Innovationen von Dritten außerhalb der von Google vorgesehenen Beschränkungen sind nicht gestattet.
OpenStreetMap-Daten werden offen lizenziert und von einer gemeinnützigen Organisation verwaltet, die sich für die weltweite Nutzung von Geoinformationen einsetzt. Wenn niemand die neue coole Sache gemacht hat, die Sie tun möchten - können Sie die Daten erhalten und es tun.
Kurzfristig können Sie möglicherweise mehr aus Google herausholen - mit einer massiven Unternehmensinvestition in benutzerorientierte Tools und einer massiven Investition in anfängliche Daten -, aber im Laufe der Zeit dürften die offen lizenzierten Daten von OpenStreetMap die nachhaltigere Lösung sein. Mit einer halben Million Redakteuren und den wachsenden Investitionen nationaler Kartierungsagenturen auf der ganzen Welt kann ich mir nicht vorstellen, wie OSM als Kartenanbieter langfristig besser geeignet ist.
Neben den anderen ausgezeichneten Kommentaren hier sind zwei Aspekte des einfachen Zugriffs der größte Vorteil, den ich für OSM-Daten sehe:
(1) war in letzter Zeit besonders ärgerlich. Ich habe mit Google-Redakteuren um die Genehmigung bekannter fehlerhafter Daten gekämpft oder meine vom GPS abgeleiteten Straßen nicht genehmigt bekommen, weil sie nicht mit den 8 Jahre alten Satellitendaten übereinstimmen!
Natürlich ist der einfache Zugang nur aufgrund der geringen Anzahl von Benutzern wirklich bei uns . Je offener es wird, desto mehr Probleme haben wir mit Validierung und Vandalismus.
Update : Ein großartiges Beispiel dafür, wie eine Community schlecht bedeckte Gebiete schnell kartografieren kann, finden Sie im Ramani Tandale-Projekt , in dem auch eine Ushahidi-Crowdmapping- Instanz ausgeführt wird.
Gehen Sie mit Google. Sie bieten derzeit einen sehr guten kostenlosen Service für alle auf der Welt. Es wird immer von einem sehr großen Team entwickelt und die Daten sind über die Google-Produktpalette, die Millionen nutzen, sehr zugänglich und verwendbar.
Die von Google entwickelte Mapping-Architektur und Software schätzt den Nutzer an erster Stelle, und Google verdient mit Nutzern nur Geld, indem Anzeigen geschaltet werden, ohne den Nutzer direkt zu belasten.
Es ist vernünftig, API-Zugriff auf ihre Datenbank zu verkaufen, und nur große Websites haben dieses Problem, aber wen interessiert das? Wenn Sie keine Website betreiben, ist das für Sie völlig egal!