Ich bin ein Vollzeit-GIS-Programmierer für die St. Louis County Police (Missouri).
Die Nummer eins, an der ich arbeite, sind Notfallpläne. Hochwassermodelle, Evakuierungspläne, Sicherheitspläne, Karten für kritische Infrastrukturen, sensible Bevölkerungsgruppen, Risikoanalysekarten (mit kritischen Infrastrukturen und sensiblen Bevölkerungsgruppen überlagerte Gefahren). Mein bisher größtes Projekt war das Auslegen des neuen Außensirenensystems (mit dem wir im Vergleich zum alten Systemdesign rund 2,4 Millionen US-Dollar eingespart haben). Die Reaktion auf Katastrophen ist ein großer Teil meiner Arbeit, insbesondere bei der Schadensbeurteilung und der Erfassung von Einschlagszonen. Katastrophen sind jedoch in den meisten Gebieten selten (bei uns nicht).
Als nächstes werden die 911-bezogenen Datenbanken (MSAG, ALI usw.) gepflegt und vor allem automatisiert. Dies beinhaltet die Pflege der Zuordnungsebenen für das computergestützte Versandsystem. Die Replikationsteile für räumliche Datenbanken und räumliche Datenbanken werden ziemlich komplex. Die Fehlerprüfung hat dazu geführt, dass einige massive FME-Workbenches speziell für ESN / MSAG erstellt wurden.
Als nächstes folgt die Kriminalitätsberichterstattung, dh das Einbeziehen der Geokodierung in die Kriminalitätsberichterstattung, damit ich für die Öffentlichkeit und die Politik Karten mit Vorfällen erstellen kann. Heatmaps sind eigentlich nicht so beliebt, werden aber verwendet. Ich arbeite auch mit Geowissenschaftlern zusammen, um Forschungsdatensätze zu erstellen und detailliertere Analysen durchzuführen (z. B. getis ord gi * und Scanstatistiken).
Ich helfe auch regelmäßig bei der beruflichen Verantwortung (interne Angelegenheiten) bei der Analyse von AVL-Daten, um auf Beschwerden von Bürgern zu reagieren. Ich unterstütze auch regelmäßig die Planungs- und Analyseeinheiten, die Beat-Pläne entwickeln.
Ich mache gelegentlich Schräg- und Luftbilder für die Planung von taktischen Einheiten. Ich mache nichts mit hochauflösender Überwachung, da dies ein Verstoß gegen die vierte Änderung ohne einen Haftbefehl ist und ich nichts sehe, was mit einem Haftbefehl erzielt wurde. Ich beginne gerade mit der Arbeit an Live-Luftbildern von Hubschraubern und der Kartierung für diese Systeme.
Die Polizeibeamten wirklich wie die Idee zu können , führt zu der Karte, zB parolees, verdächtige Fahrzeuge usw. im Bereich eines Verbrechens. Es gibt jedoch einige wichtige Datenschutz- und Änderungsprobleme, die damit verbunden sind, dass Beamte vor Ort diese Art der Kartierung durchführen können. Sogar für jemanden, der in räumlicher Analyse geschult ist, gibt es eine Menge Annahmen, die analytische Fallstricke schaffen, bei denen Sie versehentlich jemanden zu einem Verdächtigen machen, der keine Verbindung zum Verbrechen hat.
Mobile Mapping ist kein sehr großer Bereich. Einfach gesagt, fast niemand hat Phase II / Next Gen 911 bereits implementiert. In diesem Fall verwenden Sie nur die gleichen Grundkarten wie beim Versand mit einem weiteren Datensatz. Dies unterscheidet sich vom Situationsbewusstsein im Auto. Dies ist sehr beliebt, wird jedoch fast immer mit Anwendungen von Drittanbietern durchgeführt (aufgrund der beteiligten Versandschnittstellen). Dennoch steckt hinter dem Situationsbewusstsein auch eine große Menge an Geodatenmanagement.
Wenn ich also Themen in der richtigen Reihenfolge auswählen würde, würde ich Notfallmanagement, 911 / computerunterstütztes Versenden, Situationsbewusstsein / gemeinsames Betriebsbild, Beat-Pläne, Kartierung öffentlicher Verbrechen, Kartierung interner Verbrechen, Situationsbewusstsein im Auto und Einheit nennen Unterstützung (z. B. taktische Planung, berufliche Verantwortung usw.).
Ich würde auch empfehlen, Ryan Lanclos, Jennifer Shottke, John Beck oder Tom Patterson für weitere Ideen zu kontaktieren. Ich habe bereits mit all diesen Leuten zusammengearbeitet und kann sie nur wärmstens empfehlen.
