Ich bin neugierig, wie viel zusätzliche Arbeit ich beim Laufen auf einem Jogging-Kinderwagen erledige. Ich habe ein £ 20 Baby, das in einem ansonsten leeren Bob Evolution Kinderwagen sitzt.
Ich bin neugierig, wie viel zusätzliche Arbeit ich beim Laufen auf einem Jogging-Kinderwagen erledige. Ich habe ein £ 20 Baby, das in einem ansonsten leeren Bob Evolution Kinderwagen sitzt.
Antworten:
Haben Sie beim Zeichnen von Diagrammen darüber nachgedacht, Ihre Herzfrequenz mit und ohne Kinderwagen zu vergleichen?
Das wäre viel zuverlässiger als der Versuch, den erhöhten Energiebedarf abzuschätzen. Hier ist der Grund:
Welchen Wert hat die Antwort, unabhängig von all meinen Punkten?
Sie sind also immer noch davon überzeugt, dass Sie einen Kinderwagen schieben und gleichzeitig laufen müssen? Wie ich bereits sagte, vergleichen Sie einfach Ihre Herzfrequenz mit oder ohne mehrere Läufe (Wissenschaft erfordert mehrere Proben!) Und sehen Sie, wie der Vergleich abläuft. Um sicherzugehen, dass Sie nicht betrügen, können Sie Ihre Geschwindigkeit über GPS oder einen Beschleunigungsmesser verfolgen und sich einen Eindruck vom Einfluss des Kinderwagens verschaffen. Es zu schätzen ist jedoch sicherlich nicht der richtige Weg .
Eine sehr grobe Schätzung könnte erhalten werden, indem ein METS-Score , in diesem Fall 8.0, nachgeschlagen und in die folgende Formel eingefügt wird:
KCalBurnt = MET * bodyMassKg * timePerformingHours
eg. A 30 min run for a 176 lb body
= 8.0 * 80 * 0.5
= 320 KCal
Aber um eine genaue Zahl zu erhalten, müssen Sie ein Laborgerät in den Kinderwagen schleichen, eine Gesichtsmaske aufsetzen und eine indirekte Kalorimetrie durchführenTest, während draußen. Oder schätzen Sie Ihre VO2-Aufnahme mit einem Herzfrequenzgurt ein wenig vernünftiger und konvertieren Sie die VO2-Schätzung in eine MET-Nummer (MET = VO2 / 3.5) für die obige Formel (oder verwenden Sie einfach eine der Telefon-Apps). Alternativ können Sie sich selbst und den Kinderwagen wiegen und versuchen, ein paar Zahlen zu schätzen, die Folgendes abdecken: VO2, gebrochenes Gefälle, Frontfläche, Oberflächentyp, Windgeschwindigkeit, Ihre Geschwindigkeit .... und diese in Reihe in die Minetti, Pugh und Wehrformel. Da sich der Gradient und die Oberfläche wahrscheinlich im Verlauf der Fahrt sowie die Windgeschwindigkeit ändern, müssen Sie die Schätzung für jeden Abschnitt in eine Reihe separater Berechnungen aufteilen, um sie später kombinieren zu können, oder Sie müssen sich einfach nicht darum kümmern.