Meine Erfahrung über viele Jahre war ähnlich, außer dass ich finde, dass die kalte Luft von der Klimaanlage, die auf die Windschutzscheibe gerichtet ist, die Windschutzscheibe schneller demotierte als heiße Luft, die auf ähnliche Weise gerichtet war.
Derzeit ist Winter, wo ich bin. In kalten, feuchten Nächten, in denen die Autoheizung eingeschaltet ist, wird das Innere der Fenster beschlagen. Durch Einschalten der Klimaanlage bei eingeschalteter Heizung wird der Fahrzeuginnenraum warm und die Fenster nebelfrei, insbesondere wenn Luft auf die Windschutzscheibe gerichtet ist.
Während ich in einem tropischen Klima lebte, hatte ich eine ähnliche Erfahrung, aber umgekehrt; warme feuchte Luft, schalten Sie die Klimaanlage ein und die Außenseite der Windschutzscheibe ist beschlagen / beschlagen. Das konnte leicht durch Löschen mit den Wischerblättern behoben werden.
Dies alles ist auf den Taupunkt des Luft-Wasserdampf-Gemisches in Kontakt mit den Autofenstern zurückzuführen. "Der Taupunkt ist die Temperatur, bei der Wasserdampf mit der gleichen Geschwindigkeit, mit der er verdunstet, zu Flüssigkeit kondensiert." Ändern Sie die Temperatur der Luft, die mit den Fenstern in Kontakt steht, ausreichend, indem Sie sie entweder erwärmen oder abkühlen, und der Taupunkt ändert sich. Wasserdampf aus der Luft kondensiert nicht mehr lange an den Fenstern und die Fenster beschlagen / beschlagen nicht und welcher Nebel / Nebel auf den Fenstern kondensiert, verdunstet zurück in die Luft.
Dies geschieht an Autofenstern, weil sie der einzige Teil des Autos sind, der mit der Innenluft des Autos und der atmosphärischen Außenluft in Kontakt steht. Sie sind die Barrieren zwischen den beiden. Autodächer haben eine Auskleidung, die als Isolierung und eine weitere Barriere dient. Autotüren und -säulen weisen Luftspalte auf, die als weitere Form der schwachen Isolierung wirken.
Welcher Weg der beste ist, um Autofenster zu demistieren, hängt von Ihren jeweiligen Umständen ab und davon, ob Sie gleichzeitig kalt oder warm sein möchten.