Laufen 220V Einphasenmotor auf 240V, und habe ich es gebrannt?

Ich habe einen Motor, der für 220 V einphasig ausgelegt ist. Mein Haus hat 240V einphasig. Ich versuche, diesen Motor anzutreiben, aber er bewegt sich nicht und ich höre nicht einmal ein Summen. Ich weiß, dass die Kontrolle mit einem Multimeter die Leistung steigert. Könnte es möglicherweise von zu hoher Spannung gebrannt haben?

Zweitens: Wenn die Verkabelung nicht ordnungsgemäß ausgeführt wurde, z. B. weil versehentlich die Erdung durch einen der zum Motor verlaufenden heißen Drähte unterbrochen wurde, kann dies den Motor irgendwie verbrennen?

Ich bin nicht sicher, was mit dieser Sache los ist, und ich sehe auch keine Reset-Tasten oder Sicherungen.

Vielen Dank.

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— Troy C
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Können Sie die Welle manuell drehen (ohne dass Strom angeschlossen ist)?

— Carl Witthoft

Für kurze Zeit brennt 240 VAC einen 220 VAC-Motor nicht aus. Außerdem wird der Motor nicht durch Umpolen der Drähte in die Luft gesprengt. Hier sind die Dinge zu überprüfen:

Trennen Sie zunächst die 240-VAC-Stromversorgung und legen Sie ein Ohmmeter an die SAME-Motorklemmen an, an die Sie die 240-VAC-Stromversorgung angelegt haben. Ihr Ohmmeter sollte fast NULL Ohm anzeigen. Wenn hohe Ohm angezeigt werden, sind entweder die Wicklungen des Motors durchgebrannt (werfen Sie den Motor weg), ODER die von Ihnen gewählten Klemmen dienen nicht zur Stromversorgung des Motors.

Wie kann das sein? Bei einem einphasigen Motor sind zwei der zum Motor führenden Kabelklemmen mit der Statorwicklung verbunden und die dritte Klemme (das grüne Erdungskabel) ist mit dem Motorgehäuse verbunden. Wenn Sie eine der 240-V-Wechselstromleitungen an eine der Statoranschlüsse und die andere an Masse anschließen, wird der Motor nicht eingeschaltet.

Darüber hinaus gibt es in einem einphasigen Motor einen Schalter, der vorübergehend einen Kondensator (den Startkondensator) einschaltet, der einen Satz von Statorspulen mit einer Phasenverzögerung versorgt, damit der Motor von null U / min startet und auf Drehzahl hochfährt Danach wird der Kondensator aus dem Stromkreis gesteckt. Wenn dieser Schalter schlecht ist, wird der Motor durch Anlegen von Strom an die Motorklemmen nicht gestartet. Wenn Ihr Motor vom Typ "Kondensatorstart" ist und nicht startet, müssen Sie auch die ordnungsgemäße Funktion des Startschalters überprüfen.

— Niels Nielsen
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Danke Niels, ich habe den Widerstand überprüft, den ich habe 2 Ohm (aber alles gut). Dann schaute ich mir die Verkabelung genauer an und wurde verwirrter. Ich habe einen grünen, einen schwarzen und einen weißen Draht von meiner Wand. Wenn ich die Spannung zwischen Grün und Weiß oder Grün und Schwarz überprüfe, erhalte ich 120 V. Wenn ich zwischen Schwarz und Weiß (die heißen Drähte) überprüfe, erhalte ich etwa 3 Volt. sollte ich nicht 240 Volt bekommen? Ist das das Problem?

— Troy C

@troyc, in den USA erhalten wir 240-VAC-Einphasenstrom mit zwei um 180 Grad phasenverschobenen 120-VAC-Leitungen. Wenn eine Leitung in Richtung +120 Volt steigt, sinkt die andere auf -120 Volt. In der Regel bedeutet dies, dass bei einer Verbindung zwischen einer der beiden Leitungen und grün (Masse) 120 V Wechselspannung angezeigt werden. Dies ist jedoch der Fall, wenn Sie 240 V Wechselspannung zwischen den beiden Leitungen erhalten, die Sie nicht sind. Es klingt so, als ob Ihre Steckdose mit zwei 120-VAC-Steckdosen verkabelt ist, die in Phase sind, was falsch ist. Kannst du die beiden Linien bis zu deiner Breaker Box zurückverfolgen?

— Niels Nielsen

Sehr falscher Bongo. Ich habe den Motor an eine andere Steckdose angeschlossen, die ich habe, und es ging gleich an. Mit der Steckdose stimmt definitiv etwas nicht, aber ich hatte noch keine Gelegenheit, die Verkabelung zu überprüfen. Darauf muss ich mich einstellen. Vielen Dank, dass Sie mir dabei geholfen haben. Ich habe durch Sie viel über Wechselstrom-Induktionsmotoren gelernt und die von Ihnen erwähnten Themen weiter erforscht. Danke

— Troy C

direkt am! Denken Sie daran, dass, obwohl Sie und ich vielleicht denken, dass Hausverkabelung ein gelöstes Problem ist, die Fehler, die von den "Profis" gemacht werden, umwerfend sind. Viel Glück damit! -NN

— niels nielsen

In welchem Land bist du? Da Großbritannien 240 Jahre alt war, aber auf 230 gesunken ist, um mit Frankreich mitzuhalten, sind Frankreich und die gesamte EU aus dem gleichen Grund von 220 auf 230 umgestiegen.

Der 240 hat Ihren Motor nicht gebraten, etwas anderes ist falsch / kaputt.

Die Abweichung von + 10% -6%, die für die tatsächlich an einem Objekt empfangene Spannung zulässig ist, deckt diese Abweichung ohnehin ab.

— Solar Mike
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in den USA. Denke, Häuser waren früher 110/220, aber heute sind es meistens 120/240. Und aus irgendeinem Grund sagen wir immer noch 220 V, wenn es wirklich 240 V sind, wie in der allgemeinen Nomenklatur üblich: - / Ich denke zumindest.

— Troy C