Warum ist Kraftstoff in Europa unterwegs teurer?

In Europa ist es üblich, dass die Kraftstoffpreise auf der Autobahn 10-20% höher sind als in der Stadt. Dies ist nicht nur meine persönliche Beobachtung, sondern wird auch auf Reiseseiten (zB hier und hier ) erwähnt. Ich habe nicht viel wirtschaftliches Know-how, aber meines Erachtens sollte dies auf einem umkämpften Markt nicht möglich sein, denn was würde eine Tankstelle daran hindern, ihre Preise auf das gleiche Niveau wie die in der Stadt zu senken und alle zu bekommen Kunden?

Eine Lösung könnte sein, dass es sich um verschiedene Unternehmen handelt, aber auch große Unternehmen wie Shell und OMV haben auf der Autobahn höhere Preise.

Meine Frage ist: Was ist der Grund für diese Situation und was hindert Tankstellen daran, ihre Preise zu senken?

Da Ihre Frage keinen Hinweis darauf enthält, dass Sie Student oder Wirtschaftspraktiker sind, schreibe ich eine Antwort für ein Laienpublikum. Lassen Sie mich wissen, wenn Sie weitere technische Details wünschen.

Eine relativ allgemeine Prognose aus den Wirtschaftsmodellen des Wettbewerbs zwischen Unternehmen lautet, dass der Preis, der ihren Gewinn maximiert, umso höher ist, je weniger die Nachfrage auf diesen Preis reagiert (diese Sensitivität wird anhand der " Preiselastizität der Nachfrage " gemessen) " ). Intuitiv:

• Wenn die Nachfrage sehr preisempfindlich ist, führt eine Preissenkung zu einem starken Anstieg der Nachfrage. Die Firma erhält weniger für jede verkaufte Einheit, verkauft aber sehr viel mehr Einheiten und ist insgesamt besser dran.
• Wenn die Nachfrage nicht empfindlich auf den Preis reagiert, kann das Unternehmen den Preis erhöhen, ohne dass der Umsatz stark sinkt, und wird dies daher wünschen.

Es gibt viele Dinge, die die Empfindlichkeit der Nachfrage beeinflussen. Ein Beispiel, wie DornerA in einem Kommentar erwähnte, ist der geografische Standort. Wenn der nächste konkurrierende Verkäufer sehr weit entfernt oder ungünstig gelegen ist, zögern die Käufer, anderswo einzukaufen, was bedeutet, dass ihre Nachfrage wahrscheinlich weniger empfindlich auf Preiserhöhungen an Orten reagiert, die in irgendeiner Weise geografisch isoliert sind. Dies scheint eine vernünftige Denkweise für Autobahntankstellen zu sein.

Ein kleiner Gedanke sollte Sie davon überzeugen, dass dasselbe Prinzip (dass die Preise höher sind, wenn die Nachfrage weniger empfindlich ist) auch für andere Fälle gilt, in denen die Nachfrage preisunempfindlich ist. Beispielsweise:

• Warum sind Lebensmittel in Zügen / Flugzeugen so teuer?
• warum sind markenartikel teurer als generika?
• Warum sind die Fotos von Fahrgeschäften so teuer?
• etc.

Bearbeiten: Ein Kommentar von AndrejaKo erinnert mich daran, dass der andere sehr häufige Grund, warum Unternehmen ihren Preis erhöhen könnten, darin besteht, dass sie höhere Kosten haben. Die Wirtschaftstheorie sagt jedoch voraus, dass nur Stückkosten (dh diejenigen, die sich erhöhen, wenn Sie mehr Stück verkaufen) für eine optimale Preisgestaltung von Bedeutung sind. So erscheint beispielsweise die Tatsache, dass Land in der Nähe einer Autobahn teuer ist, nicht als überzeugende Erklärung für die hohen Kraftstoffpreise (da das Land unabhängig von der Menge der bereitgestellten Kraftstoffeinheiten die gleichen Kosten verursacht). Aber wenn aus irgendeinem Grund die Versorgung mit jedem Liter Kraftstoff an Tankstellen auf Autobahnen teurer wäre (weil beispielsweise der Transport des Kraftstoffs dort teurer ist), hätten wir in der Tat eine Erklärung für höhere Kraftstoffpreise auf Autobahnen.

Es gibt zwei getrennte Kundengruppen für Kraftstoff: Privatpersonen und Gewerbebetriebe.

Die Fahrer der meisten Fahrzeuge, die für geschäftliche Zwecke eingesetzt werden, zahlen nicht für den Kraftstoff selbst, weshalb sie mehr Einfluss auf die Bequemlichkeit der Verwendung von Tankstellen haben, die leicht zu finden sind und sich auf den Strecken befinden, auf denen sie bereits fahren - dh auf Hauptstraßen.

In Großbritannien sind die Kraftstoffpreise auf Autobahnen häufig höher als auf anderen Hauptstraßen, da gewerbliche Fahrer, die eine Autobahn für Hochgeschwindigkeitsfahrten nutzen, keine Zeit verlieren, wenn sie die Autobahn verlassen, um Kraftstoff zu kaufen und anschließend dorthin zurückzukehren.

Auf der anderen Seite suchen Privatpersonen mit größerer Wahrscheinlichkeit nach billigem Kraftstoff, vor allem, wenn sie ihn während einer anderen Autofahrt problemlos kaufen können.

Dies erklärt, warum in Großbritannien die großen Supermarktketten im Vergleich zu den Hauptstraßenpreisen relativ billigen Kraftstoff verkaufen. Die meisten privaten Autofahrer besuchen regelmäßig Supermärkte mit dem Auto, um einzukaufen, und während sie dort sind, ist es bequem, auch Kraftstoff zu kaufen. Der Supermarkt benötigt eine große Fläche für das Geschäft selbst und für das Parken von Autos, und der zusätzliche Platz, der für eine Tankstelle benötigt wird, ist gering. Sie können die verringerte Gewinnspanne von ihrem günstigeren Kraftstoffpreis durch die Erhöhung des Verkaufsvolumens ausgleichen und die Kundenbindung fördern, indem sie den Kraftstoffverkauf auf ihre Kundenkarten und ähnliche Werbeangebote setzen.

Übrigens nicht kommerzielle Berufskraftfahrer manchmal tun billigen Treibstoff erkunden. In meinem Supermarkt ist es durchaus üblich, dass ein Polizeiauto und manchmal sogar ein Krankenwagen an den Pumpen voll sind.

Viele Ökonomen gehen gerne von perfekten Informationen aus, aber das ist nicht die Realität.

Es ist unwahrscheinlich, dass ein Fernreisender Informationen darüber hat, welche Tankstellen in der Region am günstigsten sind. Sie werden eine vage Vorstellung davon haben, dass Tankstellen außerhalb der Autobahn wahrscheinlich billiger sind, aber sie wissen auch, dass das Verlassen der Autobahn und das Fahren in der Stadt auf der Suche nach billigem Kraftstoff Zeit und Kraftstoff verbraucht.

Daher können die Tankstellen, die Reisende bedienen, mit einer Prämie über dem "Fahrpreis" (auf Hauptstraßen und insbesondere Autobahnen) davonkommen.

Natürlich gibt es eine Grenze, der Reisende wird wahrscheinlich eine Vorstellung davon haben, wie hoch der Treibstoffpreis ist, und eine Schwelle, über der er sagen wird, "scheiß drauf".

Ein Einheimischer hat in den meisten Gebieten viel bessere Informationen, er wird wahrscheinlich mit den meisten örtlichen Tankstellen vertraut sein und in der Regel mehrere Alternativen zur Auswahl haben. Um die Kunden an Tankstellen zu halten, die die Einheimischen bedienen, muss das Benzin in der Regel zu einem Preis verkauft werden, der kaum über dem Preis liegt.

Convenience Premium.

Die Marktpreise sind eine Prämie für Bequemlichkeit. Dies erklärt, warum Hot Dogs im Stadion mehr kosten als im Supermarkt vor dem Stadion. Und warum Convenience-Store-Waren mehr kosten als die im Supermarkt verkauften.

Anders ausgedrückt: Ein Teil der Kosten für einen Gegenstand sind nicht nur die Material- und Arbeitskosten, um ihn dorthin zu bringen, sondern auch die Kosten für die Verfügbarkeit . Mit anderen Worten, wenn Sie das Benzin nicht auf der Autobahn kaufen, sind die Kosten dafür immer noch vorhanden. Was Sie bezahlen, wenn Sie kaufen.

Hinweis: Diese Antwort stimmt mit der Preiselastizitätserklärung von @Ubiquitous überein, vermeidet jedoch das Preiselastizitätskonzept zugunsten des vielleicht einfacheren Konzepts der Convenience-Prämie .

Zwei mögliche Gründe:

1. Auf der Autobahn ist die Nachfrage höher.

Die Leute auf der Autobahn sind bereit, mehr zu bezahlen, um auf der Autobahn zu bleiben (das Auffinden einer anderen Tankstelle wird einige Zeit in Anspruch nehmen, sie kennen die Gegend möglicherweise nicht oder aus anderen Gründen). Da sie bereit sind, mehr zu zahlen, berechnen die Tankstellen mehr.

2. Preissenkungen können den Gewinn möglicherweise nicht steigern.

Wenn Sie den Preis senken, erhöht sich möglicherweise die Menge des verkauften Gases oder Benzins, die Menge ist jedoch möglicherweise nicht ausreichend im Verhältnis zur Preissenkung. Wenn Sie beispielsweise den Preis um 10% senken, erhöht sich die verkaufte Gasmenge möglicherweise nur um 5%. Ihr Gesamtumsatz würde sinken.