Gefrorene Spule im Kühlschrank


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Ich habe vor zwei Monaten einen gebrauchten Kühlschrank gekauft.

Der Kühlschrank war nicht kalt genug, sodass immer mehr Eis in die Gefriertruhe kam, und es wurde letzte Nacht laut.

Ich schraubte den Gefrierschrank ab und stellte fest, dass der Lüfter und der Wärmetauscher gefroren waren.

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Es sah ziemlich schlecht aus.

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Ich habe es geschafft, etwas Eis aufzuräumen, aber immer noch etwas rechts liegen zu lassen, da es an der Spule klebt.

Ich habe überhaupt keine Kenntnisse im Kühlschrank.

  1. Könnte mir jemand eine kurze Beschreibung geben, wie die Sache auf dem Bild funktioniert?

  2. Welche Funktion hat die braune Röhre rechts im Bild?

  3. Was kann ich tun, um ein erneutes Auftreten zu verhindern?

Antworten:


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Das mechanische Entfernen von Eis ist eine gute Möglichkeit, den Kühlschrank zu beschädigen. Halten Sie sich an Hitze und Zeit.

Ihr Lüfter scheint nicht angeschlossen zu sein. Das wäre ein Problem.

Ansonsten haben Sie entweder ein Problem mit der automatischen Abtauung, oder es war überfordert, vielleicht weil ein fröhlicher Lüfter nicht mehr Vereisung verursacht als erwartet, oder weil die Luftfeuchtigkeit zu hoch ist. Ich hatte einen Kühlschrank, der im Sommer gelegentlich von Hand aufgetaut werden musste, aber für den Rest des Jahres in Ordnung war. Schließlich wurde es schlimmer und wurde ersetzt.

Wenn Sie darauf achten, den Kühlschrank zu verschließen und abzudecken, um die Verdunstung zu verringern, und wenn Sie die Zeit, in der die Tür geöffnet ist, so kurz wie möglich halten, können Sie das verfügbare Wasser in der Luft zum Gefrieren reduzieren.

Wenn Sie beim mechanischen Entfernen von Eis Lamellen verbogen haben, richten Sie diese vorsichtig gerade aus. Gebogene Lamellen blockieren den Luftstrom.


Danke für deine Antwort. Der Lüfter dreht sich tatsächlich gut und der Gefrierschrank ist nicht überfordert. Ich habe eine Suche durchgeführt und wusste, dass die automatische Abtauung durch periodisches Erhitzen erfolgt, kann aber nicht herausfinden, wie sie mit dem Modul auf dem Bild verbunden ist. Ja, es wäre wahrscheinlich das Einzige, was ich jetzt versuchen könnte, die Luftfeuchtigkeit zu reduzieren und die Flossen zu glätten.
Ydoow

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Die Entleerungsöffnung für die automatische Abtauung kann durch die Wassermenge überfüllt sein. In einigen Modellen auch wenn es nicht blockiert ist. Ein kühler und / oder feuchter Raum kann dies verschlimmern, insbesondere wenn Sie ihn häufig öffnen. Wie Ecnerwal musste ich meine in der Vergangenheit manuell auftauen. Dieses harte Eis wird durch Schmelzen und erneutes Einfrieren während der Abtauzyklen verursacht.
Chris H

@Ecnerwal Ich bin sicher, Sie wissen das, aber ich wollte es erwähnen. Ein weiteres Problem sind verbogene Lamellen, die den Luftstrom nicht blockieren . Die Lamellen vergrößern die Oberfläche des Heizkörpers, wodurch die Wärmeübertragungsrate erhöht wird. Wenn sich zwei Lamellen berühren, verlieren Sie diese Menge an Oberfläche und können weniger Wärme übertragen. Wenn zwei Lamellen nahe beieinander liegen, sich jedoch nicht berühren, befindet sich zwischen ihnen eine geringere Luftmenge, mit der Wärme übertragen werden kann. (Man könnte sagen, sie "streiten" sich um die Energie in dieser kleinen Menge Luft.) Währenddessen strömt in der zu großen Lücke Luft durch, ohne so viel Wärme wie möglich auszutauschen.
Zach Mierzejewski

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Sie haben eine ganze Reihe verbogener Lamellen in diesem Teil, der wie ein Kühler aussieht. Die helfen definitiv nicht. Ich weiß nicht genug über sie, um zu wissen, ob man sie einfach zurückbiegen kann, aber wenn die Flossen so dünn sind, wie ich vermute, ist das wahrscheinlich sowieso ein beängstigender Gedanke.

Sie können auch überprüfen, ob Ihr Abtautimer noch funktioniert. Ich musste unsere vor ein paar Wochen wegen des gleichen Grundproblems ersetzen (der Kühlschrank würde sich nicht selbst abtauen). Es stellte sich heraus, dass der Timer nicht richtig funktionierte und die ganze Zeit die "kaltere" Seite der Wärmeskala erzwang. Wenn Sie eine Suche nach der Modellnummer Ihres Kühlschranks durchführen, die sich auf einem der Aufkleber im Inneren befinden sollte, und wenn Sie beispielsweise "Auftautimer" auswählen, sollten Sie Diagramme finden, die zeigen, wo sich alles befindet. Ich habe hier ein paar anständige Anleitungen zum Testen gefunden, wenn Sie ein Multimeter haben.


Klingt wie ein Plan. Richtig, die verbogenen Flossen sind schlecht, aber ich denke, es ist nicht die Hauptursache für diese ernsthafte Vereisung. Jetzt werde ich sehen, ob es in 2 Monaten wieder passiert, werde auf jeden Fall den Abtau-Timer überprüfen. Danke vielmals.
ydoow
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