Meine Intuition ist, dass das Viertel Zoll der steilen Riffelung so ausgelegt ist, dass der Durchgang in dem zu verbindenden äußeren Element oder zumindest das äußere 3/4 "Loch aufgebohrt wird. Dies kann möglicherweise die Reibung beim Einschlagen verringern die Schraube über dem letzten 3/4 "... oder es könnte ein Gimmick sein.
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EDIT 2013-05-11:
Hier ist ein verwandtes Patent http://www.freepatentsonline.com/7832173.pdf , das auf Seite 7 des PDF besagt, dass der Zweck darin besteht, den Widerstand der Schraube gegen seitliche Verschiebung zu erhöhen, indem die Fasern, die sich neben dem Gewindeschaft.
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Und was die Rippen an der Unterseite des Schraubenkopfs angeht, so ist hier ein verwandtes Patent http://www.freepatentsonline.com/EP2546533A1.pdf , das in Absatz [0005] behauptet, dass das Ziel darin besteht, den niedrigeren Widerstand bei der Schraube zu senken wird in ein Holzstück eingerastet, damit die Schraube reibungslos und schnell einrasten kann. Beachten Sie, dass das Patent verschiedene Arten von Rippen beschreibt, einschließlich der im OP abgebildeten.
Und hier ist ein Patent http://www.freepatentsonline.com/2070851.pdf , das das Herausdrehen von Schrauben verhindert. Es unterscheidet sich von Nagelschäften, die geriffelt (und gerippt) sein können, um ein Herausdrehen zu verhindern
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Und nicht zuletzt der McCoy :
http://www.screw-products.com/gold.htm
1) Die gerändelte Schulter reibt das Loch im Brett, das befestigt wird, wodurch der Widerstand am Schaft und das Fahren verringert werden .
2) Echter flacher Kopf mit 16 Schneidspitzen, die sich selbst senken und ein Herausschleudern verhindern.
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Und zu guter Letzt das Hatfield
http://www.nachi.org/home-inspectors-evaluating-problems-with-fasteners.htm
Anscheinend werden sie manchmal als CEE-Threads bezeichnet:
Der CEE-Faden dient dazu , das Loch in den obersten zwei zu verbindenden Teilen zu vergrößern , damit sie enger zusammengezogen werden.
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grkfasteners.com übernimmt:
RSS ™ -Schrauben mit 3 "1/8 und länger haben ein CEE-Gewinde mit sechs Gewinden, das das Schraubenloch für den nicht mit Gewinde versehenen Teil des Befestigungselements vergrößert , so dass sich das Holz leicht absetzt und die Zugfestigkeit der Schraube erhöht. Das CEE-Gewinde ebenfalls Verringert die Wahrscheinlichkeit von Holzspalten und die Reibung am Schraubenschaft, was zu einer Verringerung des Antriebsmoments führen kann.
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Und um es zu übertreiben , hier ist noch ein weiteres Patent, aber diesmal werden sie als "Fräsrippen" bezeichnet ...
http://www.freepatentsonline.com/20070269287.pdf
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Maxxfast.com hat alles in einem ...
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Fischer-Screws.com ....
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Heco-Topix Schrauben ...
http://www.heco-schrauben.de/de/Schrauben/HECO-TOPIX
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Fazit:
Ich könnte mir vorstellen, dass die Rippen das Loch aufreiben, wodurch die Reibung am Schaft ohne Gewinde verringert wird. Die Reibwirkung erfordert jedoch Energie, insbesondere, weil die Schaftrippen aufgrund der Beschädigung der Holzfasern reiben, anstatt sie zu schneiden. Die Frage ist, wer mehr Energie frisst: das Reiben oder die Reibung? Der Vorteil wäre der Nettoverlust (falls vorhanden) der erforderlichen Energie. Es ist tatsächlich viel schlimmer als das. Wie hoch sind die Einsparungen im Vergleich zur Gesamtenergie, die zum Antreiben der Schnecke benötigt wird, wenn ein Nettoverlust angenommen wird? 1%? 2%? Ich denke, die Einsparungen, wenn überhaupt, wären winzig . Die Schaftrippen könnten tatsächlich mehr Energie im Netz aufnehmen, insbesondere wenn der gewindefreie Teil kurz ist, was 2 "oder weniger bedeutet.
Wie zum Zusammenziehen der beiden Teile enger. Bogus. Eigentlich kontraproduktiv . Die Schraube zieht die beiden Teile, indem sie das äußere Teil festhält, während sie in das andere Teil vorrückt. Es spielt keine Rolle, wie es das äußere Stück ergreift. Der offensichtliche Griff erfolgt durch Druck unter dem Schraubenkopf. Die Reibung am gewindefreien Teil des Schafts greift aber auch das äußere Teil ähnlich wie der Griff eines Nagels mit ähnlichem Durchmesser. Bei Schaft-Rippen-Schrauben enthält der Griff am äußeren Teil nicht mehr die Reibung am Schaft ohne Gewinde. Bei den Schaftrippen wird der Griff auf die Kraft des Schraubenkopfes begrenzt und durch das Reiben durch die Schaftrippen ebenfalls verringert.