Wie kann ich einen Schubkarrenreifen füllen, wenn der Wulst von der Felge absteht?

Ich habe diese Schubkarre mit schlauchlosem Reifen, ich musste sie durch eine neue ersetzen, aber ich weiß nicht, wie ich sie pumpen soll! Der Reifen ist ziemlich steif und es war schwierig, ihn auf die Felge zu setzen, aber jetzt sieht es so aus, als ob der Reifen nicht gut an die Felge angepasst ist. Habe ich etwas falsch gemacht? Wie pumpen Menschen normalerweise diese Art von Reifen?

Sieht aus wie die typische Lücke, die man bei der Montage eines schlauchlosen Reifens bekommt. Sie müssen den Wulst so einstellen, dass er an der Felge anliegt, während Sie (hoffentlich schnell) Luft in den Reifen pumpen - eine Handpumpe kann dies möglicherweise nicht.

Manchmal können Sie den Reifen wackeln lassen, um eine vorübergehende Abdichtung um den Wulst herum zu bewirken, während der Kompressor Luft einbläst. Die Verwendung eines aufsteckbaren Reifenfutters hilft dabei.

Einige Leute "quetschen" den Reifen mit einem Riemen um den Profilbereich. Ich habe ein Gerät namens Bead Expander gesehen, und dieser Typ zeigt die Verwendung einiger großer Kabelbinder, um dasselbe zu erreichen.

Wenn Sie keine Angst vor einem kleinen Feuer haben, könnte dies funktionieren:

https://youtu.be/DJiqbAVsxRY

1. Setzen Sie eine Schutzbrille auf, vorzugsweise getönt
2. Ziehen Sie Gummihandschuhe an
3. Setzen Sie einen Gehörschutz auf
4. Halten Sie einen Wasserschlauch bereit
5. Sprühen Sie etwas leicht entzündliches Aerosol in die Felge des Reifens, z. B. Carb & Choke-Reiniger oder WD-40 (siehe Video)
   • Platzieren Sie die Aerosoldose mindestens 20 Fuß vom Reifen entfernt
   • Ziehen Sie Ihre Gummihandschuhe aus, falls sie Aerosol enthalten. gummi auf der haut zu schmelzen ist kein angenehmes gefühl
6. Bedecken Sie Ihre Augenbrauen mit einem feuchten Kopftuch oder einem feuchten Handtuch oder etwas anderem
7. Bring Feuer in die Nähe des Reifens
   • Versuchen Sie, die Augen zu schließen oder das Gesicht kurz vor dem Zünden vom Reifen abzuwenden
   • Ich würde davon abraten, Ihre Aerosoldose als Flammenwerfer zu verwenden, aber sie fügt einen gewissen Kühlfaktor hinzu
   • Sie können ein angezündetes Streichholz einfach in der Nähe des Reifens werfen (versuchen Sie, das Streichholz nicht im Reifen zu landen, da Sie sonst Klappergeräusche bekommen, wenn Sie die Schubkarre benutzen).
   • Sie können einen Stab oder eine Zeitung anzünden und in die Nähe des Reifens bringen
   • Sie können eine Propanfackel anzünden, wenn Sie sich wohl fühlen
8. Die Aerosolreste sollten sich sofort entzünden und eine große Menge Luft direkt in den Reifen saugen. Hier kommt die Sicherheitsausrüstung zum Einsatz
   • Wenn Sie die Zündmethode Match oder eine andere Methode gewählt haben, bei der ein brennender Gegenstand auf den Reifen geworfen wird, gehen Sie besonders vorsichtig vor, da die schnelle Ausdehnung des Reifens dazu führen kann, dass der brennende Gegenstand direkt auf Sie zurückfliegt
   • Möglicherweise müssen Sie den Reifen ein wenig zusammendrücken, um mehr Luft in das Feuer zu bringen und den gewünschten Luftstoß zu erzielen. Schlagen Sie dazu mit einem langen Stock auf den Reifen, um Personenschäden bei einer Reifenexplosion zu vermeiden.
   • Wenn dies nicht funktioniert, sprühen Sie mit Wasser, lassen Sie es trocknen und fahren Sie mit Schritt 5 fort
9. Sobald sich der Reifen gesetzt hat, erstickt das Feuer im Reifen
10. Wenn die Außenseite des Reifens oder der Felge in Brand gerät, sprühen Sie etwas Wasser hinein. Vielleicht möchten Sie mit Wasser sprühen, auch wenn es nicht brennt
11. Pumpen Sie den Reifen auf den richtigen Druck auf

Bringen Sie es zum örtlichen Reifenladen und bitten Sie sie, es aufzupumpen - sie werden ihre Wulst-Blaster-Maschine verwenden, um es zu montieren. Sollte wenig bis gar nichts kosten.

Bitten Sie das nächste Mal den Reifenhändler, einen Schlauch in den Reifen zu legen. Das löst das Problem für immer. (Tu es nur beim nächsten Mal, weil es vielleicht nie wieder vorkommt.)

Ich hatte anständiges Glück mit ein paar Plastiktüten und sogar Saran Wrap. Ich habe sie aufgerollt und in der Nähe des Randes platziert, so dass sie die Lücke ausfüllen, um eine bessere Abdichtung zu erzielen. Die Pumpe arbeitet dann gut genug, um den Reifen zu dehnen.

Die auf dem Foto gezeigte Lücke ist klein genug, damit dieser Trick funktioniert.

Langfristige Lösung ist es, es mit Schaum gefüllt zu haben.

Die Leute, die einen Riemen um den Umfang des Reifens empfehlen, sind richtig, und solche Riemen, die oft aufblasbar sind, sind für diesen Zweck hergestellt. Allerdings habe ich ein paar Mal zur Not den Gürtel, den ich trug, entfernt, ihn um den Reifen gewickelt und ihn so fest wie möglich eingezogen. Das hat eigentlich bei mir geklappt. Sie sollten wahrscheinlich die Ventilspindel entfernen, um die Luft schneller und damit mit mehr Kraft einzulassen.

Ich habe auch meinen Gürtel benutzt. Legen Sie den Gürtel um die Lauffläche des Reifens, drücken Sie die Lauffläche nach innen, damit der Wulst herausgedrückt und gegen die Felge gedrückt wird. Dann den Reifen aufpumpen.

Ich habe es über viele Jahre mehrmals mit demselben Reifen machen müssen. Der Reifen hält die Luft auch bei geringem Gewicht monatelang gut. Aber nachdem es für einige Jahreszeiten nicht verwendet wurde, tritt es schließlich aus, genug, um die Perle zu lösen und den Rest zu verlieren.

Ein Gurt mit einer Ratsche zum Mitnehmen ist einfacher, aber ein normaler Hüftgurt funktioniert im Notfall.

1. Schubkarre umdrehen
2. Richten Sie den Reifen an der Felge aus (wie auf dem ersten Foto oben gezeigt)
3. Während Sie mit einem Luftkompressor Luft nachfüllen, geben Sie dem Reifen mit der Faust einen scharfen Schlag
4. Stellen Sie den Reifen auf den richtigen Druck ein

Wenn der Reifen platt ist, hat er ein Leck. Nur das Aufpumpen des Reifens behebt das Problem nicht. Die wahrscheinlichsten Ursachen sind ein Reifenschaden oder ein Wulstleck, der entweder durch verschlechtertes Gummi am Reifen oder durch Rost am Rad verursacht wurde (in Ihrem Fall mit einem Kunststoffrad nicht wahrscheinlich). Die einfachste Lösung besteht darin, das Rad, den Reifen und das Schrader-Ventil zu entfernen. Kaufen Sie einen Schlauch der richtigen Größe. Die meisten großen Läden führen sie. Wenn Sie Probleme haben, die richtige Größe für eine Schubkarre zu finden, suchen Sie nach einem Schlauch, der für eine Schneefräse oder einen Rasenmäher ausgelegt ist.