Klimaanlage gefroren Saugleitung


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MIS hat mich angerufen, da ich ein Bulidings and Grounds TECH bin. Begrenzte A / C-Kenntnisse.  Er sagte, der Serverraum werde heiß. Kellner setzen etwas Hitze aus. Es gibt 2 Einheiten im Raum. Eine Reem- und eine Rudd-Einheit. Der Raum hat keine Frischluft nur Raumluft. Jede Einheit nimmt Raumluft für den Boden auf, der über die Verdampfungsschlangen bläst. Die Kondensatoren befinden sich auf dem Dach 2 von ihnen. Die Filter unten in den Raumeinheiten waren sehr sauber. Ich ging auf das Dach und fand auf der Reem-Einheit eine gefrorene Saugleitung. Sowie eine gefrorene Evapoator-Spule. Ich lebe in Syracuse, NY. Wo die Nächte kalt werden. Ich erinnere mich an einen Contracor, der vor vielen Jahren, als es 29 Grad draußen war, zu den Dacheinheiten ging und etwas elektronisch übersteuerte. Weil das Gleiche passiert ist. Ich denke, das Kältemittel reicht nicht aus. 410A


Bitte überarbeiten Sie Ihren Beitrag in Form einer Frage. Die Hintergrundgeschichte ist nicht unbedingt zutreffend. Wenn Sie sie jedoch verlassen, halten Sie sie kurz und trennen Sie sie zur besseren Lesbarkeit. Dann erklären Sie, wie Sie es getan haben, was Sie überprüft haben. Dann frag eine Frage. Basierend auf dem, was Sie vorschlagen, werden das Alter der Einheiten und die tatsächliche Modellnummer hilfreich sein. Da es Filter inline gibt, benötigen Sie eine lizenzierte Technologie, um das System zu evakuieren, um den Filter und den Filter zu warten. Öl (am wahrscheinlichsten)
noybman

Der Verdampfer ist drinnen, wo Sie die Kälte wollen. Der Kondensator ist draußen und es wird warm, nicht kalt. Es sollte unmöglich sein, dass der Kondensator einfriert. Selbst wenn es in einem Eisblock gefroren wäre, würde es das Eis einfach schmelzen lassen. Jetzt kann die A / C-Einheit eine Verriegelung haben, um die A / C-Anlage herunterzufahren, wenn es zu kalt ist. Das ist kein Problem mit dem Kondensator, sondern um den Verdampfer vor zu kalter Außenluft zu schützen. Und es macht keinen Sinn, eine Klimaanlage zu betreiben, wenn es kalt ist.
Harper

Antworten:


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Gefrorene Saugleitung und Verdampfer können durch verschiedene Gegenstände verursacht werden. Grundsätzlich sorgt die Klimaanlage für mehr Kühlung, als der Luftstrom zerstreuen kann. Schmutzige Filter sind der erste Ort, um zu suchen. Sie werden den Luftstrom einschränken. Nicht genügend Luftstrom bedeutet Unfähigkeit, die Kühlung an den Raum abzuleiten, bedeutet Einfrieren. Wenn die Filter gut sind, schauen Sie sich die Spule selbst an. Ist es schmutzig? Das System herunterfahren, die Spule abtauen, dann können Sie sie überprüfen. Wenn es schmutzig ist, müssen Sie es reinigen. Schmutz auf der Spulenfläche behindert den Luftstrom. Mangelnde Luftströmung kann zum Einfrieren führen. Prüfen Sie nun, ob das Lüfterrad sauber ist. Ein verschmutztes Lüfterrad kann die Luft nicht wie gewünscht transportieren. Wenn es verschmutzt ist, müssen Sie das Gebläserad ziehen und es reinigen. Nicht viel Schmutz auf diesen Lamellen kann die Effizienz des Rades stark beeinträchtigen. Nicht genügend Luftbewegung über die Spule hinweg bedeutet Einfrieren. Denken Sie nun so, Sie möchten so viel warme Luft wie möglich über diese Spulen leiten. Gibt es eine Möglichkeit, den Strom der warmen Luft im Raum über diese Kühlschlangen zu erhöhen? Wenn der Raumthermostat zur Kühlung aufruft, laufen diese Kompressoren. Wenn sie laufen, werden sie unabhängig von anderen Bedingungen im Raum eine gewisse Menge an Kühlung produzieren. Wenn Sie diese Abkühlung der Spulen nicht ableiten können, kühlen sie übermäßig ab und frieren ein. Bei einer gefrorenen Spule ist zu wenig Luftstrom durch die Spule zu 95% der Zeit das Problem. Bewegen Sie mehr Luft oder schließen Sie die Geräte für kurze Zeit, damit die warme Luft aufholt. Das ist ein guter Anfang. Viel Glück.


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Niedrige Ladung und geringer Luftstrom führen zum Einfrieren der Saugleitung. Normalerweise wird nur ein Teil der Spule eingefroren, wenn das Kältemittel zu niedrig ist. Wenn es draußen sehr kalt ist und es eine normale Klimaanlage ist, friert es ein. Klimaanlagen funktionieren, wenn es draußen heiß ist. Wenn die Temperatur fällt, sinkt auch der Kopfdruck. Der Kopfdruck treibt den Saugdruck an. Wenn der Druck nicht ausreicht, geht die Spule unter den Gefrierpunkt und vereist. Normalerweise haben Einheiten, die für die Verwendung bei kaltem Außeneinsatz konzipiert wurden, eine Art Druckregelung. Sobald es eingefroren ist, können Sie es nur noch auftauen und sehen, ob es noch einfriert. Wenn es gefroren war, weil es zu kalt war, wird alles gut, wenn es warm wird. Überprüfen Sie, ob der Luftstrom eingeschränkt ist, z. B. geschlossene Klappen oder eine verschmutzte Spule.


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Nachdem Sie alle von Paul Logan und User76730 vorgeschlagenen Elemente überprüft haben, können Sie Folgendes tun, wenn die Spulen immer noch einfrieren. 1) Lassen Sie vom HLK-Servicebetrieb, der Ihre Klimaanlagen wartet, eine Druckregelvorrichtung installieren, wie vom Benutzer 76730 vorgeschlagen. Ich habe sie an jeder Klimaanlage verwendet, die lief, als die Außenlufttemperatur unter 60 Grad F lag. 2) Wenn Sie bei sehr kaltem Wetter eine Kühlung benötigen, lassen Sie von einem Auftragnehmer ein Frischluftkühlsystem installieren, das kalte Außenluft einbringt und saugt die heiße Deckenluft ab. Diese Art von System ist relativ kostengünstig zu betreiben und kann die Raumtemperatur gut senken.

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