unangenehme Einfahrt Kurve hat Autos fast mit Haus kollidieren, wie zu mildern? [geschlossen]


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Unten ist ein Luftbild und ein Straßenfoto von meinem neuen Haus.

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Wie Sie sehen können, ist die Auffahrt eine unangenehme Kurve, besonders wenn Sie vom Carport zur Seite der Garage zurückfahren - Sie müssen eine leichte "doppelte S-Kurve" machen, um dem Haus und einem geparkten Auto / LKW auszuweichen. Schlimmer noch, es kommt gefährlich nah ans Haus! [mehr Infos zum Fahrzeug und Parken am Ende dieses Beitrags]

Ich bin mir sicher, dass es nach ein paar Wochen Übung zur Selbstverständlichkeit wird, rückwärts zu navigieren, aber für Gäste und für die rauen Morgen ohne Kaffee bin ich besorgt, dass ein Auto die Hauskante streifen und Schäden verursachen könnte zum Auto und zum Haus.

Also frage ich mich, was meine Optionen sind. Was würdest du tun? Vielen Dank!

[edit] hier noch ein paar infos für interessierte: ich fahre einen lkw und die dame fährt ein auto. Sie wird wie gezeigt im Carport parken, und ich werde meinen Truck in der Einfahrt parken. Das Nebengebäude ist eigentlich eine Werkstatt mit einem Holzboden und einem Keller darunter, keine Garage, also keine Parkplätze. Das Auto ist ein kompakter Toyota, der "Lastwagen" ist überhaupt kein Lastwagen, sondern ein Jeep Cherokee, also auch nicht zu groß. Ich habe nur Lastwagen geschrieben, weil das dort geparkt ist, aber ich verkaufe es bald -size '83 chevy)


Bitte geben Sie die tatsächlichen Abmessungen der aktuellen Auffahrt an.
Carl Witthoft

@CarlWitthoft 10 Fuß breit an der engsten Stelle. 23 breit an der breitesten Stelle. Etwa 70 Fuß lang.
Dan Mantyla

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Beeindruckend! Häuser in den USA haben viel Platz um sich herum ...
Tim

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Schützen Sie die Ecke des Hauses mit einem sehr großen und sichtbaren Stein, Baumstamm, Statue, was auch immer.
RedSonja

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@ Tim Nun, draußen auf dem Ackerland tun sie es. :-). In Städten nicht so sehr.
Carl Witthoft

Antworten:


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Ich würde den anderen Weg von Michael Karas gehen. Ich würde die doppelte S-Kurve eliminieren und die Einfahrt zum Carport zu einer stetigen Kurve mit demselben Radius machen. Das würde dazu führen, dass es das Haus komplett verfehlt und "wo die Auffahrt auf die Autobahn trifft" ein Stück nach Westen zieht. Und die hässliche Auffahrt von der Vorderseite des Hauses wegbringen. Fügen Sie eine Bordsteinkante hinzu und Sie sollten keine Hausschläge haben, es gibt Ihnen auch einen Platz, um Schnee zu werfen.

Entschuldigen Sie meine schrecklichen Photoshop-Fähigkeiten.

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Oder, da 2 Personen meine Antwort dupliziert haben, während ich sie gezeichnet habe, wie wäre es mit diesem neuartigen Ansatz, der Ihr tägliches Leben mehr in den grünen Bereich rückt. Verbessert auch das Zurücksetzen der Sichtlinien (obwohl ich nicht zurücksetzen würde; ich würde wieder einsteigen.)

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Dein erstes Bild ist das vernünftigste. Sie könnten Pflaster vor dem Sturmkeller anbringen und den Cherokee dort parken.
AI Breveleri

@AIBreveleri Um fair zu sein, haben cano64 und Dan Mantyla zur gleichen Zeit ähnliche Antworten zu meiner Nummer 1 geschrieben. Tatsächlich haben sie gepostet, während ich geschrieben / eingekauft habe.
Harper

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Mein Vorschlag ist, die Größe der Betonfahrbahn auf folgende Weise zu erhöhen:

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Dies gibt Ihnen die Möglichkeit, aus dem Carport in den neuen Bereich in Richtung Hinterhof zu fahren. Dann können Sie in eine Vorwärtsrichtung fahren, die mit dem LKW und der Ecke des Hauses viel einfacher zu navigieren wäre.

Zusätzlich ermöglicht der Teil, der an der Seite hinzugefügt wird, die näher an der Straßenansicht liegt, dass der LKW-Parkplatz ein wenig überfahren werden kann, um die Stauung des geparkten Fahrzeugs an seiner aktuellen Stelle zu verringern.

Das Hinzufügen auf bestehenden Beton wie diesen ist sicherlich machbar, aber es kann einige Nachteile geben, einschließlich des Aussehens und des Verbindens der neuen mit den alten Platten. Wenn Sie diesbezüglich Bedenken haben, sollten Sie einen Großteil der vorhandenen Platte herausnehmen und durch neue ersetzen. Kostenfaktoren können eine gute Entscheidungshilfe sein.


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@isherwood - ich bin nicht da und baue die Formulare !! Die Idee ist bestenfalls ungefähr.
Michael Karas

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Nein, aber Sie können sich sicher vorstellen, was ich beschrieben habe. Ein Pickup würde sich fast bis zur anderen Seite Ihrer Weiche erstrecken, bevor Sie den Carport räumen, oder? Ansonsten gefällt mir dein Plan. Mein Vater und ich fuhren alle Layouts mit einem Pickup in voller Größe vor, bevor wir etwas formten. Dies ist der einzig verlässliche Weg.
Isherwood

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Ich habe eine Beschreibung unserer zwei (drei, noch ausstehenden) Fahrzeuge hinzugefügt, die bald dort parken werden. Und noch etwas: Der große Platz unter der Auffahrt und dem LKW-Parkplatz ist nicht konkreter, es ist eine Kellersturmtür, wie in Twister lol
Dan Mantyla,

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Sie können ineinandergreifende Kunststoffkacheln mit vielen Löchern zum Verstärken des Rasens erhalten. Sie graben den Rasen aus, legen die Fliesen, rollen den Rasen wieder auf die Fliesen oder füllen sie einfach mit Erde und Grassamen. Sobald sich das Gras erholt hat oder gewachsen ist, können Sie mehrmals am Tag über den verstärkten Rasen fahren, auch wenn er nass ist, ohne Spurrillen oder totes Gras zu hinterlassen.
Nigel222

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Wenn Sie den Wendebereich vergrößern, können Besucher dort auch parken.
RedSonja

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Ich würde die Auffahrt so lassen, wie sie ist. Ich bin kein Fan von zwei Hektar großen Betonplatten. Ich würde einige Randsteine ​​oder kleine Felsbrocken (teilweise in den Boden eingebettet) anbringen, um den Fahrern eine haptische Warnung zu geben, dass sie in Gefahr sind, in die Architektur einzugreifen.


Das habe ich mir auch gedacht. Große Steine ​​oder Pflastersteine, die die Reifen überprüfen, aber nicht groß genug sind, um das Auto zu beschädigen. Vielen Dank!
Dan Mantyla

Eigentlich würde ich den unteren Bereich mit einem Rumpelstreifen versehen, um Ihnen beim Zurücksetzen etwas zu bieten, auf das Sie zielen können.
DMoore

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Das werde ich wahrscheinlich am Ende tun und dann sehen, wie gerne wir damit leben und ob es erträglich ist oder nicht. Aber ich möchte es jetzt wissen, weil ich in diesem Frühjahr viele Bäume pflanzen werde und ich nicht ein Jahr ausgraben oder warten muss, um einen zu pflanzen
Dan Mantyla

1
Jeder hinzugefügte Zufahrtsabschnitt könnte mit Grasscrete ausgeführt werden.
Jim Stewart

@ DanMantyla Ich würde stattdessen eine Betonkante einbauen ...
Dalearn

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Ob Sie zusätzlichen Beton hinzufügen oder Rumpelstreifen hinzufügen - beides wirklich gute Ideen - ich würde diese Ecke des Hauses schützen.

Mein Nachbar hat in seinem Garten eine sehr sehr ähnliche Rebar-Sonnenblumen-Rasenkunst wie auf dem Bild unten.

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Sie stationieren 4 bis 5 davon an diesem Rand und Ihr Haus ist gut geschützt. Wenn jemand auf etwas setzt, trifft er tatsächlich etwas, das ihm eine Beule gibt, damit er weiß, dass er nicht weitermachen soll. Auch wenn ein Auto auf eines davon stößt, sollte es keine oder nur geringe Schäden am Auto oder an den Sonnenblumen geben.


Genau das. Ich würde ein paar große, keramische Pflanzentöpfe mit hohen Pflanzen verwenden, in denen mehrjährige Pflanzen wachsen. Jeder Unfall wird mit dem Pflanzentopf und nicht mit dem Haus verursacht, und dies vermeidet die Notwendigkeit einer kostspieligen Neugestaltung.
Jack Aidley

Ich würde Kunststoff-Pflanzgefäße verwenden, da sie bei Stößen mit geringerer Wahrscheinlichkeit etwas beschädigen. Stellen Sie einfach sicher, dass sie etwas haben, das groß genug ist, um von den Autos aus gut gesehen zu werden
Chris H

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Ich werde da draußen eine Antwort geben und meine eigene Frage beantworten, aber nicht unbedingt die richtige Antwort.

Entfernen Sie die vorhandene Auffahrt und bauen Sie eine neue, die sinnvoller ist:

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Dies hat den Vorteil, dass die Einfahrt direkt vor dem Haus entfernt wird, was ich hasse. Jetzt könnte ich hier einen großen Baum pflanzen! Nachteil ist, dass ich eine Crew mit schweren Maschinen einstellen muss, um den alten Beton auszugraben und ihn zumindest wegzuholen. Ich könnte es selbst mit Rasensteinpflastersteinen ersetzen, die ich mag, oder einfach mit Kies, der für mich in Ordnung ist. Oh ja, und die 220-V-Spannung, die vom Haus in die Werkstatt fließt, fließt irgendwo unter der Auffahrt hindurch, und ich bin nicht sicher, dass sie mit einem Kabelkanal oder warnendem Sand oder irgendetwas vergraben wurde.

Und nur, weil ich @MichaelKaras nicht richtig verstanden habe, antworte ich ein bisschen mehr nach meinem Geschmack und füge an der Einfahrt in der Nähe des Hauses einen Pflasterstein hinzu, und dies könnte die beste Option sein:

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Um zu vermeiden, dass zu viel Gras verloren geht, machen Sie den Wendebereich mit den Pflastersteinen mit Löchern, durch die Gras wachsen kann. Auf Deutsch heißen sie Rasengittersteine, wenn Sie googeln, können Sie die verschiedenen Arten sehen.
RedSonja

Oh ja, und es gibt noch einen weiteren Grund, die Auffahrt nach links zu verlegen. Direkt über der Straße, von der aus die Auffahrt derzeit auf die Straße trifft, befindet sich die Auffahrt für einen Wohnwagensiedlung. Es wäre schön, wenn sie sich ein wenig ausgleichen würden, um die Kluft zwischen meinem Grundstück und dem Wohnwagenpark zu
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Bewegen Sie die Auffahrt so, pflanzen Sie einige Bäume und Sträucher vor dem Haus

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Ich sehe die Kante des Garagendaches in Richtung Straße, was darauf hindeutet, dass der Giebel zur Straße zeigt. Die Straßenseitenwand ist also nicht tragend. Wie wäre es, wenn Sie diese Wand öffnen, das alte Garagentor schließen und die Einfahrt in das neue Tor verlegen?

Das Parken von Gästen könnte eine neue Auffahrt sein, die direkt zwischen der Garage und dem Haus verläuft, nachdem die alte Einfahrt entfernt wurde.


Es ist keine Garage :) Es ist eine Werkstatt mit Holzböden und Keller in voller Höhe. Es gibt also keine Parkplätze
Dan Mantyla

Ah, ok. Vielleicht möchten Sie Ihren ursprünglichen Beitrag korrigieren, in dem "garage" stand. Sie haben ein schweres Problem mit der Auffahrt - viel Glück mit Ihren Verbesserungen!
donjuedo

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Nun, das Ganze war sehr blöd designt. Sie haben zwei grundsätzliche Möglichkeiten: Schaufeln Sie eine weitere Auffahrt ein, wie @MichaelKaras vorschlägt, oder reißen Sie die Garage ab und bauen Sie eine vernünftigere - und vorzugsweise am Haus befestigte! Zeichnen Sie zum Beispiel einen Plan, bei dem die vorhandene Garage um 90 Grad gedreht und ungefähr in dieser engen Ecke am Haus befestigt ist. Verwenden Sie den Bereich, in dem sich die Garage befindet, als Weichenplatz.

Oder ich nehme an, es gibt eine dritte Option: Befestigen / Schotter entlang der Vorderseite, parallel zur Straße und gegenüber der vorhandenen Garage, und nutzen Sie diese Option für Ihren Weichenplatz. Das hilft nicht, wenn Sie aus der Garage oder in die Garage zurückkehren, aber es bringt Sie dazu, nach vorne zu zeigen, um zumindest die Straße zu betreten.


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Wenn @DanMantyla sich dazu entschließt, Ihrem Vorschlag zu folgen, würde dies auch dazu führen, dass die Auffahrt als gerader Schuss in die Garage verschoben wird.
Michael Karas

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Die Garage abreißen und eine neue Garage am Haus bauen? Komm schon, werde real ...
Dan Mantyla

@ DanMantyla Ich werde echt. Nur weil es Ihnen drastisch und / oder verschwenderisch vorkommt, heißt das nicht, dass alle anderen das so denken. Die Leute bauen ständig ihre Häuser auf oder bauen sie ab. Ich habe gesagt, es ist eine Option, da Sie alle ärgerlich waren, nicht mehr unbefestigten Bereich zu kauen.
Carl Witthoft

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Bauen Sie einfach einen neuen für den LKW und lassen Sie den vorhandenen wie er ist.
Matthew Whited

Das Haus wurde um das Jahr 1900 gebaut. Kurz danach wurde eine Werkstatt gebaut (als "pferdelose Kutschen" an der Ostküste). Dann fügten sie die Auffahrt hinzu. Dann wurde der Wintergarten vor dem Haus gebaut. Es war also nicht so, als würde jemand sagen: "Ich werde die Auffahrt 1 Fuß vom Haus entfernt platzieren!" es passierte einfach so im Laufe der Zeit
Dan Mantyla


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Aufgrund Ihres Bildes habe ich eine Antwort für Sie.

Fahren Sie auf einer geraden Linie, anstatt ohne Grund nach dem Zufallsprinzip zu wenden

Setzen Sie ein Lineal auf Ihr Bild. Sie werden feststellen, dass es eine absolut gerade Linie von der Ecke des Lastwagens entlang der Auffahrt (und weit vom Haus entfernt) zur linken Seite des Eingangs gibt. Der einzige Grund, warum Sie eine S-Kurve haben, ist, dass Sie das Auto ohne jeden Grund so gezeichnet haben, als würden Sie in die Einfahrt ganz rechts vom Eingang einfahren. Wenn der Beton links vom Eingang nicht so beschädigt ist, dass Sie nicht darüber fahren können, gibt es keinen Grund, dies zu tun. Und wenn ja, reparieren Sie es und Sie sind fertig.


Glaub mir, so funktioniert das nicht. Die Auffahrt ist sehr umständlich zu sichern und es erfordert viel Manövrieren.
Dan Mantyla

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Angenommen, das Auto ist kleiner als der Cherokee, tauschen Sie die Parkplätze.

Wenn Sie das kleinere Auto (ich nehme an, es ist kürzer und schmaler) näher an der Straße parken, hat der Jeep weniger zu meidendes Fahrzeug und kann die Kurve beginnen, um das Haus früher zu verfehlen.

Wenn das Wetter ein Problem ist, bietet ein einfacher Stahl-Carport über dem aktuellen "LKW-Parkplatz" einen gewissen Wetterschutz für das Auto und ist wahrscheinlich viel billiger als Betonarbeiten. Sogar ein vollständig geschlossener Ganzstahl-Carport (so sieht der vorhandene von hier aus) sollte viel billiger sein als Betonarbeiten.

Wenn eine Art Marker ist notwendig, ein paar sehr kostengünstige Auffahrt Markers wie diese Auffahrt Marker http://www.homedepot.com/catalog/productImages/1000/4f/4f58545a-f0c3-42d1-aed5-d77bf9e51615_1000.jpg
Bild mit freundlicher Genehmigung von Heimdepot. Keine ausdrückliche oder implizite Empfehlung einer Marke oder eines Anbieters
sollte den Trick ausführen, um diese Kante zu finden, insbesondere wenn Sie vor Tagesanbruch aufbrechen. Es ist vielleicht nicht das Schönste auf der Welt, aber wenn das ein Problem ist, kann es jemand mit einigen handwerklichen Fähigkeiten zurechtmachen, während es noch sichtbar ist (insbesondere der Reflektor). Wenn Sie darauf schlagen, wird das Fahrzeug nicht beschädigt, es werden jedoch genügend Geräusche und Bewegungen wahrgenommen, und es kann ein zweiter Versuch unternommen werden.

Wenn Sie nicht über ein volles Haus verfügen, sollten die Gäste in der Lage sein, direkt in die Einfahrt zu fahren und nicht einmal die Kurve zu beginnen, und dennoch in der Lage sein, (mit Ausnahme der größten Lastwagen) vollständig von der Straße abzukommen. Es scheint sogar genug Platz für zwei Fahrzeuge zu geben, um dort nebeneinander zu parken.

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