An jedem Punkt im Raum ist die Magnetfeldstärke und -richtung der Nettoeffekt aller Magnetfeldquellen, die diesen Punkt beeinflussen. Das Erdmagnetfeld ist eines davon. Magnetisierte Schraubendreher, Autos, Kühlschrankmagnete usw. produzieren Felder. Felder werden auch durch Strom erzeugt, der durch Drähte fließt. Es ist, als würde man Wasser aus mehreren Quellen in ein Glas gießen. Sobald es im Glas ist, kann man nicht sagen, woher es kam.
Es gibt kein Instrument, das die "tatsächlichen Pole" der Erde durch Messung des Magnetfelds an einem Punkt bestimmen kann. Das Telefon kann jedoch den Punkt erfassen, an dem die Telefonachse parallel zur N / S-Magnetkraftlinie verläuft, und bestimmen, welches Ende des Telefons nach Norden zeigt. Wenn Sie weit entfernt von Gegenständen tanzen, die möglicherweise magnetisiert sind, wie Autos und Stahlzäune, ist das Feld, das das Telefon misst, möglicherweise hauptsächlich das Erdfeld, und daher wird der Telefonkompass ordnungsgemäß kalibriert. Wenn Sie das Telefon dann in ein magnetisiertes Auto stecken, zeigt es in die falsche Richtung nach Norden. Der Stahl in jedem Auto ist auf die eine oder andere Weise magnetisiert.
Hochpräzise Kompasse wie diese werden in Flugzeugen verwendet, und ernsthafte Seeschiffe haben tatsächlich winzige Korrekturmagnete, die mit Schrauben für N / S- und E / W-Fehler einstellbar sind. Sie werden nach dem Einbau kalibriert, indem das Fahrzeug auf bekannte Überschriften gedreht wird (z. B. eine Kompassrose, die von einem Vermesser auf einem Rollweg weit entfernt von Metallgebäuden gemalt wurde) und mit den Magneten herumgespielt wird, bis der Kompassfehler minimiert ist. Dann werden die verbleibenden Fehler auf einer "Kompasskorrekturkarte" zur Korrektur der angezeigten Messwerte aufgezeichnet. Suchen Sie nach "Kompasskorrekturkarte", um die Bilder zu sehen.
Theoretisch könnte das GPS verwendet werden, um den Kompass beim Gehen oder Fahren zu kalibrieren, da die momentane GPS-Spur genau ist. Ich habe noch nichts davon gehört, obwohl es möglicherweise üblich ist. Es würde sogar in einem magnetisierten Auto funktionieren. In einem Flugzeug oder Schiff würde dies jedoch nicht funktionieren, da der Kurs des Fahrzeugs bis zu dem einen oder anderen Grad normalerweise leicht gegen den Wind gerichtet ist und das GPS keine Kenntnis davon hat.