Nein, intelligente Autos wissen nicht, was sie tun sollen, wenn sie von Enten oder Hochwasser umgeben sind, und es ist möglich, dass sie dies niemals tun werden.
Wie bei jedem maschinellen Lernen weiß ein Computer nur, was er gelernt hat. Wenn ein ungewöhnliches Ereignis eintritt, verfügt die KI über weniger relevante Schulungen zum Reagieren, sodass ihr Reaktionsverhalten notwendigerweise schlechter ist als das routinemäßige "Standard-Betriebsverfahren", für das sie stark geschult wurde. (Natürlich gilt dies auch für Menschen.)
Aufgrund von Haftungsbedenken werden intelligente Autos bei Ausreißerzuständen mit ziemlicher Sicherheit von ihren Herstellern so konzipiert, dass sie sofort von der Straße abfahren und darauf warten, dass ihnen ausdrücklich gesagt wird, was zu tun ist - vom Menschen im Auto oder durch Kommunikation mit einer Zentrale Kommandobüro, das existiert, um solche Verwirrung zu beseitigen und kognitive Sackgassen zu lösen. Wenn ein intelligentes Auto wie ein Kind verwirrt ist, wird es so konzipiert sein, dass es externe Hilfe sucht - und dies wird wahrscheinlich auf unbestimmte Zeit geschehen, vermute ich.
Das ist , warum trotz Googles letzten Autos , die Lenkräder fehlen, smart meisten certtainly werden einige Mittel zur manuellen Kontrolle behalten - sei es ein Rad und Pedale oder zumindest verbale Befehle. Angesichts der vielen Arten von Verrücktheit, die auf der Straße möglich sind, ist es möglich, dass intelligente Autos niemals vollständig autonom sein werden.
Wie gut sind Smart Cars bei schlechten Wetterbedingungen derzeit? Niemand außerhalb eines Autoherstellers kann mit Sicherheit sagen. Lidar und Radar sind dem menschlichen Auge beim Sehen durch Nebel und Schnee überlegen. Aber (kompetente) Menschen sind wahrscheinlich besser als ein intelligentes Auto darin, die Grenze der Haftung und des Ausgleichs dynamisch zu lernen (da dies eine erlernte Fähigkeit ist, die nur wenige intelligente Autos bereits kennen oder schnell lernen können - angesichts dieses Autos, dieser Reifen, dieser Straßenoberfläche, dieser Straßenwinkel usw.).
Anfänglich wenden sich intelligente Autos an den Menschen, wenn es schwierig wird, und geben die Kontrolle an sie zurück. Sobald intelligente Autos einige Millionen Meilen in Schnee, Matsch, starkem Wind, Überschwemmungen und Eis gefahren sind und auf viele Enten, wütende Elche und zornige Fußgänger gestoßen sind, wird ihnen beigebracht, mehr für sich selbst zu tun. Bis dahin und vielleicht noch jahrzehntelang vermute ich, dass sie sich an Mama wenden und um Hilfe bitten werden.
