Ist es verboten, sich auf einem kommerziellen Flug hinzulegen (und einzuschlafen)?

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Wenn es genug Platz dafür gibt.

Ich bin mit EasyJet gereist und hatte das Glück, drei Sitze für mich zu haben!

Ich hatte nicht den Mut, mich hinzulegen und zu sehen, ob ich von der Flugbesatzung benachrichtigt werde, weil ich die leeren Plätze einfach nicht bezahlt habe.

Das Ticket kostet jedoch £ 22 und ich habe überhaupt kein Problem damit, £ 66 für einen meiner Kindheitswünsche zu bezahlen, z. B. ein Bett im Flugzeug zu haben.

Ich kann einfach nicht sehen, was daran falsch ist.

Das Stück, wo Sie Armlehnen können gefaltet werden
Sicherheitsgurte sind während des Fluges nicht erforderlich
Ich werde sicherstellen, dass ich keine stinkenden Socken habe, wenn ich auf dem ersten Foto in der Position war

Diese Frage unterscheidet sich grundlegend von meiner anderen Frage. Gibt es Gesetze, die verhindern, dass zwei benachbarte Sitze für eine Person für einen Flug mit Ryanair reserviert werden?

Ich frage nur, ob die Besatzung und andere Passagiere ein Problem damit hätten. und wenn ja, warum dann?

— Ulkoma
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Die Leute machen es die ganze Zeit. Ich habe noch nie gehört, dass sich jemand darüber beschwert hat.

— Phoog

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@phoog Ich werde das sichern. Wenn Sie eine Antwort machen möchten, würde ich darüber abstimmen. Die einzige Einschränkung ist, dass sie Sie wecken müssen, wenn das Sicherheitsgurtzeichen aufleuchtet.

— DJClayworth

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Nur um zu bestätigen, was alle anderen sagen, ist dies selbstverständlich . Die Leute tun es, wann immer es möglich ist, und bewegen sich oft herum, um zu versuchen, es möglicher zu machen. Wenn Sie dies tun, dürfen die Mitarbeiter (wenn Sie sehen, was ich meine), dass Sie damit aufhören und sich gerade hinsetzen sollen - zum Beispiel, wenn es zu einem Sturm kommt oder wenn Sie aus einem undurchsichtigen Grund ein Unwetter verursachen Sie haben also kein "Recht", dies zu tun, aber Sie können es sicher. Es ist eher so, als würde man im Flugzeug herumlaufen, um sich die Beine zu vertreten. Es ist vollkommen in Ordnung, dies zu tun. Aus irgendeinem Grund werden Sie gelegentlich aufgefordert, dies zu beenden.

— Fattie

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Ich bestätige auch, was alle anderen sagen. Beachten Sie jedoch, dass es den Rechten einer Fluggesellschaft völlig freigestellt ist, die von ihnen gewünschten Richtlinien in Bezug auf das Problem zu haben. Wenn Ihnen die Flugbesatzung sagt, dass Sie das nicht können, müssen Sie trotzdem entweder gehorchen oder Ihre Geschäfte woanders abwickeln. Mit anderen Worten, obwohl die überwiegende Mehrheit der Fluggesellschaften dies zulässt, gibt es meines Wissens keine rechtliche Verpflichtung für sie, dies zu tun.

— Jason C

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Ich mag die roten Schmerzpunkte auf Ihren Zeichnungen. Sehr akkurat.

— MichaelChirico

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Dies ist nicht verboten. Technisch gesehen sollten Sie dies tun, während Sie Ihren Sicherheitsgurt angelegt haben, aber ich habe dies nie erzwungen, außer beim Start und bei der Landung oder bei Turbulenzen.

Letztes Jahr befand ich mich während eines strengen Wintersturms auf einem Delta-Flug von Atlanta nach London , bei dem fast alle Passagiere ihren Flug verpassten (aufgrund von Annullierungen von Inbound-Flügen oder Straßenzuständen in Atlanta). Wegen der hohen Anzahl von Annullierungen hatte fast jeder Passagier (es waren weniger als 50) an Bord der 767 eine Reihe für sich und die Flugbesatzung ermutigte uns alle, uns hinzulegen und zu schlafen.

— Fadenscheinig
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es ist nicht nur nicht verboten, gate agents versuchen es dir zu ermöglichen. Ich habe mir von ihnen eine Reihe geben lassen, "damit du dich hinlegen und schlafen kannst", oder eine Reihe zu viert, um sie mit einem Kind zu teilen, "damit dein Kind sich hinlegen und schlafen kann". Sie sind sich bewusst, dass wir dies tun wollen.

— Kate Gregory

5

@Joulupukki die Vorfälle Ich beschreibe alle meine Buchung eines einzelnen Sitzplatzes auf einem spärlich besetzten Flug.

— Kate Gregory

3

Ich hatte dreimal Glück, jedes Mal auf sehr langen Flügen und jedes Mal, wenn ich gebeten wurde, einen Sicherheitsgurt anzulegen (und Schuhe auszuziehen). Der Sicherheitsgurt war leicht genug, setzen Sie sich in den mittleren Sitz, lassen Sie den Sicherheitsgurt so weit wie möglich ein und schließen Sie ihn, legen Sie ihn ab und schnallen Sie ihn fest, bis er bequem, aber nicht zu eng ist.

— Willeke

6

Das ist richtig. Ich bin Privatpilot. Ich würde dringend empfehlen, sich immer anzuschnallen, wenn Sie schlafen möchten, es sei denn, Sie möchten geweckt werden, indem Sie auf den Boden geworfen werden.

— Lemuel Gulliver

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"Technisch sollten Sie es tun, während Sie Ihren Sicherheitsgurt tragen" - wie ?

— user2357112

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Als Flugbegleiter haben wir eigentlich keine Anweisungen dagegen, solange die Sicherheitsgurtzeichen ausgeschaltet sind.

Die Sitzordnung der Passagiere ist klar, sie sitzen beim Start und bei der Landung, sie sitzen aufrecht und der Sicherheitsgurt ist angelegt. Es wird empfohlen , den Sicherheitsgurt während des Fluges angelegt zu halten, um auf plötzliche Turbulenzen vorbereitet zu sein.

Tatsächlich sind die Armlehnen aus diesem Grund zusätzlich zu anderen Gründen beweglich gemacht (eine einfachere Reinigung ist eine von ihnen).

Wir ermutigen Menschen auf Mittel- und Langstreckenflügen, sich wohl zu fühlen (einen guten Eindruck zu hinterlassen). Schlafende Passagiere werden sich auch nicht die Mühe machen, die Ruftasten zu drücken! Wir gehen sogar noch einen Schritt weiter und bitten die wachen Passagiere, die Jalousien für den Fall eines Tagesfluges zu schließen.

Ist es gefährlich? Ja, aber nicht wirklich. Schnall dich vor dem Schlafengehen an und du wirst bei Turbulenzen in Ordnung sein. Dies ist eine persönliche Erfahrung. Menschen, die bei plötzlichen Turbulenzen in unmittelbarer Gefahr sind, sind diejenigen, die stehen, und diejenigen, die sitzen, ohne die Sicherheitsgurte anzulegen. Andere sind in Gefahr, aber nicht so sehr wie die oben genannten.

— Nean Der Thal
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Wie andere Antworten bereits sagten, machen Sie in diesem speziellen Fall einfach weiter. Jeder tut, wenn er kann!

Im Allgemeinen ist es bei solchen Dingen immer am einfachsten, um Vergebung zu bitten als um Erlaubnis. Ich neige dazu, mich zu fragen: "Was ist das Schlimmste, was passieren kann?". Wenn die Antwort darauf lautet "Sie könnten mich bitten aufzuhören", dann bringt mich das schlechteste Ergebnis in die Ausgangsposition zurück - und es gibt wirklich keinen Grund, es nicht zu versuchen.

Abgesehen davon können Sie Schwierigkeiten haben, dies auf einem EasyJet-Flug zu tun. In den meisten Flugzeugen sind die Armlehnen außer in den vorderen und hinteren 2 oder 3 Reihen (um den Zugang für Personen mit eingeschränkter Mobilität zu erleichtern) nicht beweglich.

— ssmart
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3

Ich saß in der dritten Reihe von hinten, die Armlehnen waren klappbar und aus irgendeinem Grund hatte das Flugzeug mindestens sechs leere Reihen hinten, ich habe eine sehr gute Chance zum Schlafen verpasst.

— Ulkoma

2

Basierend auf dem Spitznamen ist Joulupukki finnisch - wir Finnen neigen im Allgemeinen dazu, peinliche Situationen zu vermeiden. Wir halten es für ziemlich beschämend, wenn man uns sagt, dass wir es nicht tun sollen.

— Diynevala

2

easiest to ask forgiveness than permissionSind Sie ein Python-Programmierer?

— Dotancohen

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Ich mache das regelmäßig. Tatsächlich bin ich normalerweise aufmerksam, wenn ich meinen Sitzplatz buche, um zu versuchen, genau zu diesem Zweck den zu finden, der am ehesten über freie Plätze verfügt!

Wenn dann an Bord Leute neben mir sitzen, schaue ich gespannt auf die anderen Reihen und werde, wenn möglich, total dorthin springen, vorausgesetzt, ein anderer Passagier schlägt mich nicht. Und ja, ich werde regelmäßig geschlagen - also ist es eine übliche Sache.

Ich habe mich von der Flugbesatzung benachrichtigen lassen, solange ich eingeschnallt bin, sodass ich mich auch im Liegen angeschnallt habe, aber ansonsten nie ein Problem hatte.

— Mark Mayo unterstützt Monica
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Bei einem Flug von New York nach Amsterdam mit Delta Airlines bin ich sogar in eine ganz andere Reihe gegangen, um mich dort mit 3 oder 4 Sitzen hinzulegen und zu schlafen. Mehr Leute haben es getan, da der Flug ziemlich leer war und es der Besatzung überhaupt nichts ausmachte.

— Sebastiaan van den Broek
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3

Nicht einmal auf den Sitzen legen sich die Leute hin, sondern sogar auf dem Boden neben dem Eingang in der Nähe der Toilette auf den Mitternachtsflügen. Möglicherweise überall mit wenig Beeinträchtigung der Passagiere ... Aber Sie müssen beim Gehen vorsichtig sein. Aber ich habe nie versucht, mich auf die Sitze zu legen, wahrscheinlich weil ich im Sommer geflogen bin ...

— Unni
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3

Hmm ... ich würde sagen, das ist eher fluglinien- / regionenspezifisch. Ich habe das noch nie persönlich gesehen und bezweifle sehr, dass die meisten Fluggesellschaften dies hier in Nordamerika zulassen würden. Ich wäre ein bisschen überrascht, wenn es in der FAA- oder EASA-Gerichtsbarkeit überhaupt legal wäre. Ihr Kilometerstand kann jedoch in anderen Teilen der Welt variieren.

— Reirab

Auf dem Boden zu liegen ist oftmals aus folgenden Gründen nicht erlaubt: Der Boden wird zu kalt (denken Sie daran, dass es bei einer Höhe von 10 km unter freiem Himmel leicht -60 ° C sein kann). Bei Turbulenzen können Sie leicht etwas brechen (der Boden ist furchtbar steif) ) und es gibt keine Sicherheitsgurte zum Anschnallen.

— Mast

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Kannst du dir den Boden vorstellen, auf den du deine Füße stellst, um -60 Grad Celsius zu sein? Ich meine, in dem Flug, in dem du gehst, ist ein "Boden". Ich bin letzten September in Oman Airways in einem Mitternachtsflug von Oman nach München gekommen. und ich ging in die Nähe der Toilette, um Leute zu sehen, die auf dem Boden schliefen, da es 2 - 4 - 2 Sitzreihen sind und während die 4 Sitzreihen mehr Platz vor mir haben. Die Leute schliefen dort mit den gleichen Decken, wie Sie sie auf dem Flughafen sehen der Sitz.

— Unni

Der Boden ist von der Außenseite des Flugzeugs thermisch isoliert. Tatsächlich mehr als die Kabinenwände, da sich unter dem Boden ein weiteres Deck befindet (für Ladung, Kraftstofftanks usw.). Der Boden wird definitiv nicht -60 ° C betragen. Er wird ungefähr der gleiche sein wie der Rest der Kabine. Die Gründe, warum die meisten Fluggesellschaften nicht zulassen, dass Menschen auf dem Boden schlafen, sind in erster Linie sicherheitsrelevant. Sie würden bei Turbulenzen durch die Kabine fliegen und sind eine Stolperfalle für Menschen, die durch die Kabine gehen. Sie könnten auch von den Waschraumtüren oder einem Karren getroffen werden oder einen Gehweg blockieren.

— Reirab